电池的寿命有多长？怎么处理报废的电池？
来源：宝鄂实业
2019-11-08 11:09
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电池的寿命有多长?
买传统汽车的人基本不担心更换发动机，但买电动汽车的人正在担心电池的使用寿命。据国家“863”计划电动汽车重大项目总体专家组专家肖成伟介绍，不断充、放电，电池的容量会越来越小。当电池容量低于80%时，就不适宜作为电动汽车的动力源使用。德国太阳能和氢能研究中心的一份报告指出，在现有电动汽车中，其他部件的寿命通常在10年左右，都比电池的寿命长。
对于消费者的担心，汽车企业的回答是“电池的寿命因使用情况不同而不同，比如车主驾驶习惯、天气等因素。”在循环约10000次后，比亚迪铁电池的容量依然可以达到初始容量的70%，仍可正常使用。即使每天充两次电，一年也才730次，使用十年以上完全不用担心。江淮汽车车辆性能试验主管雷林也曾对媒体表示，从实验情况来看，5年10万公里的电池使用寿命完全可以得到保障。
报废的电池怎么处理?
目前，报废电池多由汽车厂商回收。报废电池只是不适合作为驱动能源，但仍可利用在其他方面，比如电厂储能。日本在电池的二次利用上走在了前面，中国则尚无好的解决方案。如果不能再利用，仅仅是把电池拆解、回收金属的话，基本上没有任何利润可言。
如何判断电池坏了?
电池效率明显下降、行驶里程明显缩短是电池损坏的主要特征。如果发现上述症状，建议开车到授权维修商处进行检查。
买传统汽车的人基本不担心更换发动机，但买电动汽车的人正在担心电池的使用寿命。据国家“863”计划电动汽车重大项目总体专家组专家肖成伟介绍，不断充、放电，电池的容量会越来越小。当电池容量低于80%时，就不适宜作为电动汽车的动力源使用。德国太阳能和氢能研究中心的一份报告指出，在现有电动汽车中，其他部件的寿命通常在10年左右，都比电池的寿命长。
对于消费者的担心，汽车企业的回答是“电池的寿命因使用情况不同而不同，比如车主驾驶习惯、天气等因素。”在循环约10000次后，比亚迪铁电池的容量依然可以达到初始容量的70%，仍可正常使用。即使每天充两次电，一年也才730次，使用十年以上完全不用担心。江淮汽车车辆性能试验主管雷林也曾对媒体表示，从实验情况来看，5年10万公里的电池使用寿命完全可以得到保障。
报废的电池怎么处理?
目前，报废电池多由汽车厂商回收。报废电池只是不适合作为驱动能源，但仍可利用在其他方面，比如电厂储能。日本在电池的二次利用上走在了前面，中国则尚无好的解决方案。如果不能再利用，仅仅是把电池拆解、回收金属的话，基本上没有任何利润可言。
如何判断电池坏了?
电池效率明显下降、行驶里程明显缩短是电池损坏的主要特征。如果发现上述症状，建议开车到授权维修商处进行检查。
