无钴少钴电池再进程

作为当前锂离子电池的重要材料，钴的价格变化向来是牵一发而动全身。

日前，嘉能可公布报告称，因钴价低迷引起的连锁反应导致资产减值28亿美元，公司自2015年以来首次年度净利亏损。整体上看，嘉能可2019年净亏损4．04亿美元，而2018年净盈利曾高达34．1亿美元。

据国外媒体报道，嘉能可非洲Katanga铜钴矿截至2019年年底仍保有12797吨钴，市值超4亿美元，2018年该公司钴库存仅为3769吨。Katanga矿业2019年总计产钴17054吨，其中仅售出4257吨。据称，这些库存对钴价造成了一定压力。从2018年五月至2019年八月，钴价下跌超70％，至2．6万美元（约合人民币20万元）／吨。随后钴价格虽然略微上扬，但到2020年二月仍然维持在人民币28万元／吨左右的低位。

不仅嘉能可业绩遭遇重创，由于2019年钴产品价格的大幅度下降，国内以钴产品为重要经营业务的华友钴业、寒锐钴业、盛屯矿业、洛阳钼业等钴巨头2019年也都出现了业绩下降。

具体来看，华友钴业预计2019年实现归母净利润0．8亿－2．3亿元，同比下降85％－95％；寒锐钴业预计2019年实现归母净利润1000万－1500万元，同比下降97．88％－98．59％；盛屯矿业预计2019年实现归属于上市公司股东的净利润同比将减少6025．66万－1．10亿元，同比减少14％－26％；洛阳钼业预计2019年实现归属于上市公司股东净利润预计区间为17．00亿－20．00亿元，同比下降56．86％－63．33％。

就在钴价持续低迷的同时，市场上又传来了对钴不利的消息。全球电动汽车引领者特斯拉计划在我国制造Model3车型中使用宁德时代供应的“无钴”电池，以更换目前所使用的三元锂离子电池。这之后特斯拉表示，与宁德时代目前有合作协议，而宁德时代的磷酸铁锂离子电池“本身就不含钴”。

受“无钴”利空消息影响，近日股市中钴板块遭遇“寒潮”，寒锐钴业、华友钴业、洛阳钼业等涉钴概念股纷纷大跌。其中，二月十九日寒锐钴业、华友钴业跌停；寒锐钴业收报80．50元／股，盘后数据显示五家机构席位合计卖出3．33亿元；华友钴业收报48．01元，仅一机构席位就卖出3．15亿元。而相反的，“无钴”对另一些公司则是利好的信息，十九日德方纳米、湘潭电化、丰元股份、光华科技等无钴概念股涨停，比亚迪、国轩高科等磷酸铁锂概念股大涨。

实际上，特斯拉近年一直在无钴电池上加码布局。2018年六月，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾直言，当时特斯拉电池中钴的含量仅为3％，未来将实现“无钴化”。而特斯拉的供应商松下汽车电池业务负责人KenjiTamura也表示：“我们已经大幅降低了钴的使用量，并希望在不久的将来实现无钴电池，目前研发已在进行中。”