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电池博客

特斯拉连电池都没有如何当行业第一

来源:宝鄂实业    2019-02-23 16:17    点击量:
随着经济的发展,用汽油的轿车越来越多,大街上充斥着满满的汽油的味道,加上雾霪来袭,环保问题再次被人提上新的日程,买更环保的车,做环保的人,这已经是共识,在这种大势之下,新能源车开始异军突起,每年以50%的速度增长着,以未来的眼光看,新能源车,必将是智能汽车的前驱。

从某种程度上来讲,传统汽车是1.0.新能源汽车是2.0.自动驾驶等功能只能在新能源汽车上才有用武之地。打个最简单易懂的,传统燃油汽车是功能机,只有打电话,新能源汽车是智能手机,可以实现看电影上网视频等应用功能。

新能源汽车目前在中国技术最先进的就是电动汽车,其它氢能源汽车的技术都掌握在日本手里,不可能重点发展这类,混动的技术日本也在领先,插电混动比亚迪技术也是非常棒的,磷酸铁锂电池是比亚迪的强项,2018年出口的大巴车,公交车,工程车等等电动车装的都是磷酸铁锂。一辆卖出几百万的价格,已经出口到世界各地,获得了各国的好评,订单是越来越多。

目前轿车上大家竞争的是三元锂电池,这种电池的最大缺点是容易起火,特斯拉的电动车在自动驾驶中屡屡起火采用的就是三元锂电池,比亚迪三元锂的技术也是领先的,但因为三元锂不够安全才没有大力推广。这机会被宁德时代抓住了,2017年宁德时代正式超越比亚迪,三元锂销量全国第一。痛定思痛后,比亚迪开放三元锂供应,目前,比亚迪的“王朝系列“电动车全部采用三元锂电池,取得了巨大的成功。目前,比亚迪的电动车在国内销量第一名。

很多人都以为,特斯拉才是电动车中的第一名。确实,特斯拉在高端豪华电动车中占据了绝大部分的份额。但是同样的性能特斯拉低端电动车卖40多万,而比亚迪只卖20多万,从这点来说,特斯拉在中国的市场上,最后的结果会跟苹果手机一样,慢慢地会被中国的公司打败,没有人是傻子,同样性能的汽车,相差几十万,不会有人买单的。