新能源：搞研发与做市场，双双跃上新高度

从入市起，常州万帮新能源投资集团的星星充电项目便闪烁光芒：

2015年，开创性建立“众筹建桩”模式，仅3个月就在常州建桩1400个；

2017年，获得工信部智能制造2025的新模式应用课题，成为承担工信部这一课题的唯一一个桩企；

2018年，与欧洲充电巨头签署战略合作协议，共同搭建世界上最大的跨国充电网络，完成10万个充电网点的建设……

截至今年3月底，万帮已建星星充电桩7.3万根，日充电量350万度，覆盖全国200个城市，市场份额和日充电量均位居全国第一，成为行业领军企业。

7.3万根充电桩，实现消费新场景

在国家产业政策的推动下，新能源汽车产业于2014年迅速发展，桩企剧增。然而，桩企“重投资、轻运营”，充电桩难找、缴费不便、使用率低等问题频现。

“充电桩除了是新能源汽车必备的基础配套设施，更应是个智能化平台，给出最优充电方案，提供线上支付便利，从而实现全新的消费场景。”决定迈入新能源充电桩产业，万帮集团精准定位。

而今，围绕着星星充电项目，万帮集团研发生产的充电桩已达到10多类，有个头颇大的大功率直流、交流充电桩，也有外形小巧、造型独特的家用充电桩；有供大巴车充电用的智能受电设备，还有专用充电机器人。

倾力打造的“星星充电能源可视化监控平台”也颇具规模。在这个智能运维平台，汇聚了万帮分布全国的充电桩状态、充电数量、App用户数量、使用频率等信息，大数据系统据此实现运行监测、智能调控管理等。

消费者通过“星星充电APP”，便可查找到所在地最近的充电桩位置、充电桩状态、充电功率等信息，享受预约充电、购买洗车、保养等服务。

搞研发与做市场，双双跃上新高度

项目建设投入，全国性布点，资金压力大；另一方面，充电桩核心技术升级迅速，有很多甚至是颠覆性的，企业先期投入随时会“打水漂”，考验着企业的研发水准。和众多企业投资新项目一样，万帮集团也面临如何平衡“搞研发”与“做市场”两大难题。

围绕星星充电项目的研发，万帮投资4000万元，在常州总部建设了1个设计中心、3个目击实验室、6个联合实验室等设施，进行电气性能、电磁兼容、环境模拟等多科目试验。每年还会将营业收入的10%投入到技术研发中。