美国首次推出全国性电动汽车供应链战略

锂电世界讯，据路透社援引三名知情人士消息称，美政府官员计划在2019年5月初与美国汽车制造企业和锂矿企业高管们会面，这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。

路透社的报道还称，尽管像大众汽车、特斯拉和其他专注于电动汽车制造和电池的制造商们正在美国扩张，并已在这项新技术上投资数十亿美元，但他们仍依赖于矿物进口，没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。

全球锂电池仅5%为美国造

《每日经济新闻》记者了解到，目前，中国已主导了全球电动汽车的供应链。据跟踪锂和其他大宗商品价格的BenchmarkMineralsIntelligence的数据，中国生产的锂离子电池占全球的近三分之二，而美国的这一比例仅为5%。

美国地质调查局的数据则显示，自2014年以来，由于特斯拉、SKInnovationCo.和其他在美国建电池厂的企业的需求不断增长，美国的锂进口已增长近一倍。

“我们需要找到一些方法，更有效地发展美国国内重要矿产供应，因为这些资源对美国的国家安全和经济来说至关重要。”北达科他州参议员、美国参议院能源和自然资源委员会成员约翰·胡芬在一份声明中如是写道。

据了解，胡芬和美国参议院能源委员会主席丽莎·穆尔科斯基已被邀请参加上述会议。此外，美国国务院、能源部、内政部和美国地质调查局的官员均计划出席。

路透社还援引知情人士的话称，穆尔科斯基预计将推出独立的立法，这旨在简化锂和其他矿产开采的批准程序，并支持美国各州和联邦政府对美国关键矿产供应的研究，鼓励矿产回收等议题。

该消息人士还称，由于前几届美国国会未能通过更广泛的能源立法，此次会议也将填补这一空缺，穆尔科斯基也希望类似的立法能引起业内更广泛的关注。

目前，包括美国锂业公司（LithiumAmericasCorp.）在内的5家公司正在开发美国的锂项目，并计划将用新技术从黏土、溴甚至油田废料中提取金属。虽然这些工艺在其他地方并不常见。但一些行业分析师认为，这将对整个行业造成影响。

此外，美国两家在南美地区开采锂的公司AlbemarleCorp.、LiventCorp.和其他几个正在开发锂矿的企业的高管也计划参会。但值的注意的是，并不是美国所有的这些锂公司都已经拿到了融资。

美三大车商计划出席