影响中国发展新能源汽车产业的难点是什么

解决电池的安全性问题主要从两个方面入手，其一是在电池的出厂前，其二则是在电池出厂后的使用过程中。

王子冬表示：“众所周知，动力电池组是非常复杂的能量系统，就像10个手指头各不相同，做电池更是化学的东西更不可能相同。所以我们需要一个系统的保护措施。从热管理、连接的可靠性、可制造性、机械安全、电气安全、防护安全等环节多方面入手。”

而在电池的使用过程中，一个电池的安全和循环寿命，除了关乎电池自身工业和产品质量，更至关重要的就是安全管控。王子冬指出：“影响中国发展新能源汽车产业的难点主要是成组技术及必需的电池安全管理系统，但很多车企在安全管控方面都把这项系统基本减掉了”

而华特电动作为前途体系下的电池系统核心研发模块，为前途汽车的首款量产车——前途K50搭载了可再充能量存储系统（RESS），通过全新的设计理念及先进的技术，从根本上解决了低温启动及充电、高温放电、电池使用寿命、碰撞安全性等目前纯电动汽车存在的普遍问题。

动力电池的未来发展趋势

分析完动力电池的安全性如何解决之后，王子冬对动力电池的未来发展趋势进行了解读。

“未来的电池发展并不是体积越大、越重越好，电池体积的变大反而会给汽车续航带来副作用。”王子冬表示。

将一切交给时间前途邀请王子冬谈动力电池安全问题

将一切交给时间前途邀请王子冬谈动力电池安全问题

“电池组和油箱有很大的差异，电池组有电和没电，重量没有差一点，但是油箱加满了，跑完了之后重量没有了，所以汽车是越跑越轻，电动车‘越跑越重’。”王子冬进一步解释道。

王子冬特别提到，未来市场主流电池不会采用特斯拉圆柱电池，因为其能量衰减大。也不会采用堆积电池的方案来解决续航问题。

对于如何攻克这项难题，王子冬将其交给了时间。他认为在动力电池方面，时间和技术有交叉。就是说达到一定的时间，技术能够攻克，这是交点，王子冬认为这个交点不会让我们等太久。