燃料电池行业发展最急需支持的是什么？
来源：宝鄂实业
2019-04-16 21:38
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1、加氢站建设主管部门逐渐明朗，上海、广东、江苏均明确了主管部门
3月29日《国务院关于落实<政府工作报告>重点工作部门分工的意见”》中，指出要“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。”并确定该项工作由财政部、工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、交通运输部、住房城乡建设部、国家能源局等按职责分工负责。香橙会研究院获悉，上海市已经明确由上海市住房和城乡建设管理委员会来主管加氢站建设；广东佛山等地也是由住建部门负责。江苏省则是由安监部门负责。
香橙会研究院点评：加氢站建设结束了十多年政府无人负责的现状。目前上海试点是由住建委负责，江苏省是由安监部门负责；广东佛山云浮是由住建部门负责，广州市则可能是由发改部门负责。
2、工信部副部长在广东开展《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》编制调研
工信部副部长辛国斌本周带队赴广东省开展《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》编制调研，调研组是滴了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业。并走访了云浮、佛山等市加氢站。辛国斌表示，氢燃料电动汽车是新能源汽车的重要技术路线之一，广东佛山、云浮两地已经初步形成包含氢燃料整车和关键零部件的产业体系，下一步还要继续开展核心技术攻关、不断降本增效、完善标准体系，打通氢能供应关键环节，提升市场竞争能力。
香橙会研究院点评：氢燃料电池行业的顶层设计，业内呼吁了很久。跟日韩比起来，我们国家的氢燃料电池产业，最大的制度供给缺口是缺乏国家的顶层设计，国家高层迟迟不明确表态。该规划业内很期待。
3、危化品目录做修订，征求燃料电池企业意见
中国气体协会发出《危险化学平目录（2015版）实施指南（试行）》的修改意见征询通知。在本轮意见征询中，关于氢的管理已经发放给氢能和燃料电池企业进行进行意见反馈。该意见将由中国气体协会汇总后上报给应急管理部化学品登记中心。
香橙会研究院点评：氢能从危化品管理转为能源管理，不是说氢能就不是危化品，而是要纳入能源管理体系。这个体系有别于常规意义上的危化品。
4、国家发改委公开文件数提氢能及燃料电池
国家发展改革委4月9日发布《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》公开征求意见的公告。文中鼓励类（即主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业）高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站等内容被列入第一类（鼓励类）的第五项（新能源）中。而包括燃料电池发动机（质量比功率≥350W/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kW/L)、膜电极（铂用量≤0.3g/kW）、质子交换膜（质子电导率≥0.08S/cm）、双极板（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mΩ·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压DC/DC、70MPa氢瓶、车载氢气浓度传感器等内容也被列入第一类（鼓励类）的第十六项（汽车）的新能源汽车关键零部件这一项中。除上述内容外，还有以下2项内容涉及燃料电池：船舶——燃料电池机动车船技术；轻工——燃料电池等新型电池和超级电容器。
香橙会研究院点评：发改委每年的产业发展意见都被认为代表当年国家意志的一种体现，而文中内容基本涵盖现阶段氢能及燃料电池行业发展最急需支持的内容。
3月29日《国务院关于落实<政府工作报告>重点工作部门分工的意见”》中，指出要“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。”并确定该项工作由财政部、工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、交通运输部、住房城乡建设部、国家能源局等按职责分工负责。香橙会研究院获悉，上海市已经明确由上海市住房和城乡建设管理委员会来主管加氢站建设；广东佛山等地也是由住建部门负责。江苏省则是由安监部门负责。
香橙会研究院点评：加氢站建设结束了十多年政府无人负责的现状。目前上海试点是由住建委负责，江苏省是由安监部门负责；广东佛山云浮是由住建部门负责，广州市则可能是由发改部门负责。
2、工信部副部长在广东开展《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》编制调研
工信部副部长辛国斌本周带队赴广东省开展《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》编制调研，调研组是滴了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业。并走访了云浮、佛山等市加氢站。辛国斌表示，氢燃料电动汽车是新能源汽车的重要技术路线之一，广东佛山、云浮两地已经初步形成包含氢燃料整车和关键零部件的产业体系，下一步还要继续开展核心技术攻关、不断降本增效、完善标准体系，打通氢能供应关键环节，提升市场竞争能力。
香橙会研究院点评：氢燃料电池行业的顶层设计，业内呼吁了很久。跟日韩比起来，我们国家的氢燃料电池产业，最大的制度供给缺口是缺乏国家的顶层设计，国家高层迟迟不明确表态。该规划业内很期待。
3、危化品目录做修订，征求燃料电池企业意见
中国气体协会发出《危险化学平目录（2015版）实施指南（试行）》的修改意见征询通知。在本轮意见征询中，关于氢的管理已经发放给氢能和燃料电池企业进行进行意见反馈。该意见将由中国气体协会汇总后上报给应急管理部化学品登记中心。
香橙会研究院点评：氢能从危化品管理转为能源管理，不是说氢能就不是危化品，而是要纳入能源管理体系。这个体系有别于常规意义上的危化品。
4、国家发改委公开文件数提氢能及燃料电池
国家发展改革委4月9日发布《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》公开征求意见的公告。文中鼓励类（即主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业）高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站等内容被列入第一类（鼓励类）的第五项（新能源）中。而包括燃料电池发动机（质量比功率≥350W/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kW/L)、膜电极（铂用量≤0.3g/kW）、质子交换膜（质子电导率≥0.08S/cm）、双极板（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm）、低铂催化剂、碳纸（电阻率≤3mΩ·cm）、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、燃料电池控制系统、升压DC/DC、70MPa氢瓶、车载氢气浓度传感器等内容也被列入第一类（鼓励类）的第十六项（汽车）的新能源汽车关键零部件这一项中。除上述内容外，还有以下2项内容涉及燃料电池：船舶——燃料电池机动车船技术；轻工——燃料电池等新型电池和超级电容器。
香橙会研究院点评：发改委每年的产业发展意见都被认为代表当年国家意志的一种体现，而文中内容基本涵盖现阶段氢能及燃料电池行业发展最急需支持的内容。
