新能源汽车锂电池成本高、技术缺陷明显该怎么办？
来源：宝鄂实业
2019-11-30 20:55
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新能源汽车锂电池成本高、技术缺陷明显。根据近年来行业发展趋势，我国新能源汽车已进入快速增长阶段。但在其发展过程中，仍存在锂电池技术不成熟、锂电池成本高、售后服务网络/售后供应链不完善、技术人员缺乏等问题。
新能源汽车锂电池成本高、技术缺陷明显
锂电池技术成熟、应用范围广、推广成本低，已成为新能源汽车能源动力的首选。但其电池寿命短、充电时间长也成为市场推广的难点。
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随着政策的推进和市场需求的释放，新能源汽车近年来在国内生产销售呈现出欣欣向荣的局面。然而，在一些消费者眼中，新能源汽车只是“看起来很漂亮”。他们被高昂的价格、充电困难、安全和驾驶性能吓住了。对此，业内人士提出，新能源汽车的推广必须突破短板锂电池技术。
现在，新能源模式将迎来重大变革。在过去的锂电池材料中，大部分的新能源模型都是由三元锂电池制成，而这种电池的缺点是电池的能量密度不能达到理想值，即使能达到，也有很多的不稳定性。作为一种新能源模式，锂电池的质量是一切的基础，如果电池不能实现突破，对于新能源的发展无疑是一个瓶颈。
下游需求的爆发,让大家都看到商机,但他们忽略了关键,然而,这是新能源汽车(锂电池成本高,技术短板,汽车销量上升,但由此产生的锂电池价格增加了,锂电池材料价格提升已经成为一个问题,和锂电池技术问题一直没有被打破,生活问题,在容量过小的重要问题上，新能源汽车成为必然。
新能源协议一个接一个，不断变化。“然而，月亮沟”、“仅靠政策难以撬开私人消费市场”已成为新能源汽车市场的最大痛点。锂电池的问题体现在两个方面。首先，锂电池的高成本导致了新能源汽车的高价格。二是三元锂电池与磷酸铁锂电池的技术路线使得新能源汽车电池标准尚未统一。
如何提高新能源汽车锂电池未来的发展和市场竞争力?优化锂电池材料和制造成本是实现这一目标的重要途径之一。通过对锂电池电池成本的精确计算和成本驱动点分析，系统地找到降低技术成本甚至技术解决方案的思路。如何做好新能源汽车的成本规划，开发安全可靠、买得起、买得起的车型，其中的核心工作之一，就是做好锂电池电池技术的成本优化。
在电池的选择上，市场已经开始关注磷酸铁锂电池的回收投资机会。目前，锂铁电池系统的能量密度可达140Wh/Kg，比三元电池便宜10% - 15%。通过更换锂铁电池，低端机型可以节省30 - 60万元的成本。锂铁电池在性能和价格上都很有吸引力。
总结:新能源汽车销量逐年增加，对锂电池的需求也在扩大。随着科技的不断进步，无论使用何种电池，新能源汽车的锂电池都有着光明的前景。
