动力电池的组成和设计要求介绍
来源：宝鄂实业
2019-11-30 22:01
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动力电池组系统组成，动力锂电池系统设计要求。随着全球能源变革时代的到来，从欧洲到北美，从北美到亚洲，从世界最大的汽车市场中国，有关政府部门已经制定或正在制定停止销售内燃机的计划。汽车电气化已成为不可逆转的趋势。动力电池组作为电动车的“心脏”，你知道它的组成和设计要求吗?
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动力电池组系统组件
众所周知，电池组是新能源汽车的核心能源，为整车提供动力。它主要通过外壳构成电池组的主体。电池组由电池芯、模块、电气系统、热管理系统、外壳和BMS组成。
1)动力电池模块:如果把电池组比作人体，那么这个模块就是“心脏”，负责储存和释放能量，为汽车提供动力。
2)结构体系:该结构体系主要由电池组的上盖、托盘、各种金属支架、端板、螺栓等组成，可视为电池组的“骨架”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环保的作用。
3)电气系统:电气系统主要由高压跳线或高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束可以被视为“动脉血管”的电池组,持续交付的权力从心脏的动力锂电池系统所需的组件,而低压线束可以被视为“神经网络”的电池组,传输实时检测和控制信号。
4)热管理系统:热管理系统主要有四种:风冷、水冷、液冷和相变材料。以水冷却系统为例，热管理系统主要由冷却板、冷却水管、隔热垫和导热垫组成。热管理系统相当于在电池组中安装空调。电池的充放电过程实际上是一个化学反应的过程。化学反应会释放大量的热量，需要将这些热量带走，使电池保持在合理的工作温度范围内，提高电池的寿命和可靠性。
5) BMS: BMS电池管理系统可以说是电池的“大脑”。它主要由CMU和BMU组成。
电力锂电池系统设计要求
动力电池系统设计以满足车辆的动力要求等设计为前提，同时考虑电池系统本身内部结构和安全管理设计等方面。
由于不同类型电动汽车的结构和工作方式不同，对动力电池的性能要求也不同。纯电动汽车的行驶完全依赖于动力电池系统的能量。电池系统的容量越大，续航里程越长，但所需电池系统的尺寸和重量也越大。虽然混合动力汽车对动力电池系统的要求比纯电动汽车低，但它们需要能够在特定时间提供更大的瞬时功率。串联式和并联式混合动力汽车对电池系统的要求不同。
中国的电池组容量正在逐步扩大
诚然,动力电池组业务在我国起步较晚,技术水平也在诸如日本、韩国,但动力电池生产规模逐年增长,特别是2015年,行业增长率高达229.5%,容量也突破了300亿元,346.9亿元,预计到2019年,动力电池产业将形成数十亿的市场水平。
据了解，目前中国动力电池组行业有三类市场参与者:电池制造企业、汽车企业和专业电池组企业，目前分别占市场的60%、20%和20%。
动力电池组的整体形状对车身结构有很大影响。电池结构与汽车设计密不可分。换句话说，未来的电池组是设计的一部分。因此，掌握包装的制造工艺，可以大大降低沟通成本，提高工作效率。
