补贴政策的改变是否会影响三元锂电池的未来发展?
来源：宝鄂实业
2019-12-01 22:03
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磷酸铁锂电池背，动力三元锂电池的位置还稳定吗?补贴已大幅削减，磷酸铁锂电池和三元锂电池的路线之争已成为业界议论的焦点，让磷酸铁锂电池卷土重来的声音再次出现。事实上，对于磷酸铁锂电池的潮天气，已经引起了业界的关注。尽管争议再次出现，但磷酸铁锂电池实际上已经出现了回归的迹象，但数据显示，三元锂电池仍然是主流，之前铺设的山河依然是固体，形成的模型很难打破。
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磷酸铁锂电池又回来了
技术瓶颈的突破为磷酸铁锂电池的发展带来了新的曙光。经过能量密度的不断提高，其高性价比的优势得到了放大，其对市场的吸引力不言而喻。
同时，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的安全性一直是业界关注的焦点。因为磷酸亚铁锂阴极材料的热分解温度高,热释放低热量时失控,因此,磷酸铁锂电池的安全性通常高于三元电池条件下细胞的其他材料是相同的,电池的结构设计是相同的,和结构部件都是一样的。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的特点是钴等贵重元素缺乏，原料价格低廉，地球上磷、铁资源丰富，不存在供应问题。高温高热环境稳定性好，密度低。
绩效提升的背后，是技术沉淀和创新大胆实践的积累。作为动力电池技术最早的产业化路线，我国主流磷酸铁锂电池公司在电池设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、包装轻量化等方面不断创新。磷酸铁锂电池技术不断创新，能量密度不断提高。商用车辆，尤其是乘用车，携带大量的电池，为了降低热失控的风险，磷酸铁锂电池成为电动客车制造商的首选。
前几年，在财政补贴政策和“双贷”政策的双重影响下，三元锂电池不时挤压磷酸铁锂电池的市场份额。然而,随着补贴的逐渐下降,磷酸铁锂电池是显示出复苏的迹象,特别是在2019年宣布了最新的补贴政策,一些汽车公司在电池的决定似乎动摇,从头磷酸亚铁锂电池购买计划,促使磷酸亚铁锂电池的复兴。
三元锂电池的主流地位是难以撼动的
目前，三元锂电池广泛应用于乘用车领域，已成为主流电池。补贴政策的改变是否会影响三元锂电池的未来发展?三元锂电池仍将是主流，今年前三个月的数据充分表明，这一趋势不会改变。
据统计，2019年3月，中国新能源汽车动力电池装机容量为5.09GWh，同比增长146.3%，环比增长126.69%。其中，三元材料电池装机容量3.89GWh，占新能源汽车市场份额76.47%，较去年同期增长6个百分点，呈现出独特的趋势，主流地位难以撼动。
补贴的取消给三元电池公司带来了一段痛苦的时期，在此期间，磷酸铁锂电池又卷土重来了。然而，所有的迹象表明，三元锂电池的主流地位将不会改变，那么，在主流趋势下，安全是企业应该关注的问题。“所有电池企业应积极应对的痛苦时期,进一步提高电池的质量,提高工程过程,促进电池自检系统升级,以更高质量的产品来应对产业发展压力带来的补贴,加快技术升级,最终消费者受益。
