锂电池的设计和维护小知识分享
来源：宝鄂实业
2019-12-07 21:11
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锂电池设计提示，锂电池维护方法。电池容量设计的一个重要标准是负极必须比正极具有更大的可逆容量。锂电池的保养尤为重要，在现有的技术条件下，我们如何才能使用我们的“锂电池”呢?小编今天主要从锂电池的设计和维护给大家一些建议。
设计锂电池时应该注意什么?
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1. 开关元件用于锂电池。当电池内部温度升高时，其阻值也随之升高。
2. 在结构上设置电池出线孔。当电池内部压力上升到一定水平时，出口孔会自动打开，保持内部压力水平，防止电池内部压力不平衡而爆裂。
3.优化电解质体系。目前，市场上的主要电解质是有机溶剂。因此，开发低溶剂或无溶剂聚合物电解质、有机和无机复合电解质是提高电池安全性的最佳途径。
在设计需要使用锂电池的产品时，我们需要设计锂电池的保护电路，只有在此基础上才能设计充电电路。我们知道，锂电池需要过压充电保护、过压放电保护、过流保护、短路保护等。所以在设计锂电池保护电路时，至少要实现以上的保护功能。
锂电池充电器的设计应具有自适应的电源路径管理功能。当系统端功耗超过输入电源的供电极限时，锂电池应能主动启动放电功能，向系统端提供所需的电源。充电器耗电很少。当电池电量小于3V时，IC应将充电电流的10%设置为预设电流。
锂电池充电器IC应有主动电源供应路径管理。该电源路径管理要求在负载侧电流加载/卸载时实时调整锂电池充电电流，并进行有效的监控和管理，以满足usb-if规范的电流限制和软激活要求。
锂电池保养方法
首先，及时充电
1. 锂电池在出厂时一般处于半带电状态。第一次骑行时，最好让电池充满电，不仅因为自放电减少了锂电池的充电，还因为它可以激活锂电池中的活性物质。
2. 不要在每次骑行时都耗尽锂电池;长期过度放电会使电池寿命缩短三倍。当电动汽车骑行电量过低时，提示果断停止骑行。
其次,充电时间
锂电池在任何时候充电都是有效的，即使他们在充电前已经充了50%的电。这是因为，不同于有记忆效果的镍氢电池，锂电池没有记忆效果。但需要注意的是，锂电池不应过放电，否则会造成不可逆的容量损失。一旦机器发出电池电量不足的警告，它就会开始充电。
2. 永远不会超载。充电后指示灯点亮，停止充电。如果电池长时间不使用，应将电池取出仪器，存放在阴凉干燥的地方，60~90天内充电一次，以免储存时间过长。锂电池由于自放电过低，导致不可逆容量损失，因为锂电池的最佳存储状态是半电存储。
三、补充放电
如果长时间不使用锂电池,电池应保存在干燥的地方,从仪器在60 ~ 90天充电一次,以免储存时间太长,电池功率过低,自放电造成的不可逆容量损失,因为锂离子电池的最佳存储状态是一半的电力存储(也就是说,电池的额定容量存储在40% ~ 60%之间),我们知道,最高电压为4.2 V锂电池,因此,最好的存储电压在3.8 V到3.9 V之间，那么基本的容量是一半。
4. 使用原充电器
尽量使用原锂电池充电器充电，原充电器支持性能强，充电速度适宜，现在有一些快速充电桩，建议不要多使用，一年一次，两次也可原谅。过量的电流充电也会对电池的内部结构造成伤害。
