比亚迪使用三元锂电池组的原因是什么？
来源：宝鄂实业
2019-12-07 21:18
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比亚迪秦用三元锂电池替代了磷酸铁锂电池。在许多城市，人们对新能源汽车不再陌生。据悉，目前市场上有18款比亚迪秦EV450车型，配备了三元锂电池组。比亚迪用三元锂电池组替代磷酸铁锂电池组。比亚迪秦电动车使用的是三元锂电池，电池寿命更长。
比亚迪秦用三元锂电池替代了磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池。JPG
电池技术发展缓慢，能量密度仅缓慢增长1%。考虑到比亚迪还没有掌握磷酸铁锂电池的颠覆性技术，能源密度突然增加50%的可能性只有一种:替换三元锂电池。“铁电池”曾是比亚迪新能源汽车的一大标签。在过去的几年里，磷酸铁锂电池由于更长的充电寿命和更好的安全性而主导了市场。但是磷酸铁锂电池有一个致命的缺点:能量密度低。电动汽车行驶里程越长，电池的功率越大，磷酸铁锂的劣势就越大。
作为中国新能源汽车的领先品牌，比亚迪也在今年年初宣布升级其三款纯电动汽车。价格相同的秦EV450采用了全新的家庭版，替换为三元锂电池组，最大续航里程为480公里。
比亚迪电池方面，亚德勤EV450、e5450等新车均已升级为三锂电池组，锂电池组能量密度达到140Wh/kg以上，总功率提升至60.5kw·h以上。在充电效率方面，大功率充电从40kW提高到60kW，充电效率明显提高。
得益于电池技术的升级，比亚迪e5450和qin EV450已经升级到时速60公里480公里，而song EV400已经升级到时速60公里400公里。值得一提的是，三款新车均配备了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，不仅保证了动力和充电功率，还提高了车辆的区域适应性。
比亚迪使用三元锂电池组的原因是它有很多优势。即使在低温下，三元锂电池仍能保证其放电功能。比亚迪的主要销售市场过去主要在南方，北方较少，但有了电池，北方的销售可能也会很强劲。而且电池的密度很高，所以充电效率更高。这就是比亚迪成立一家公司开发三元锂电池的原因。
随着市场上竞争品牌越来越多，比亚迪正在更换其乘用车的电池系统，以满足消费者的需求。比亚迪还将继续强化续航里程和充电效率两方面的重点。在电池方面，四款新车都将采用三元锂电池，这将大大提高续航里程和充电能力。
