磷酸铁锂电池的市场现状和市场潜力分析
来源：宝鄂实业
2019-12-14 22:55
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磷酸铁锂电池的市场现状和市场潜力。目前，我国磷酸铁锂电池年产量约1万吨，未来几年将继续保持高速增长。如何突破专利困境，争取更大的发展空间，已成为相关企业当前关注的问题。特别是与铅酸电池相比，这一突破还有很长的路要走。
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磷酸铁锂电池的市场现状
目前磷酸铁锂电池市场报价已跌至0.7元/Wh以下，三元电池市场报价徘徊在0.9元/Wh左右。目前，磷酸铁锂电池在市场上的主要应用以大客车为主，占市场份额的60%以上。
在过去的两年里,由于政府的补贴政策,在新能源汽车产业技术创新,相关企业一直追求的提高能量密度和范围的动力电池,导致三元电池的“流行”,虽然磷酸亚铁锂电池的市场空间,锂电池的另一个重要的分支,被压缩。由于2019年新能源汽车补贴政策调整，三元电池优势减弱，磷酸铁锂电池市场份额有望恢复。
2019年1 - 2月，中国动力电池累计输出11.6亿千瓦时，其中三联电池6.6亿千瓦时，占总输出的57.2%。磷酸铁锂电池产量4.6亿千瓦时，占总产量的39.6%，略高于去年同期的36.03%。
磷酸铁锂电池由于其自身的性质，决定了其能量密度低，电导率不够好，合成工艺比较苛刻，产品稳定性控制不好，价格优势不明显，导致其目前的发展受到很大限制。针对这一发展的不足，制造商应该从提高性能的角度加强关键技术的研发，如通过碳涂层提高电导率，通过掺杂提高能量密度。
磷酸铁锂整体研发仍处于国外技术跟进阶段，缺乏实质性创新和重大突破。国内企业应全面了解国外大型企业所持有专利的具体内容，绕过其专利的范围，规避专利，寻找专利技术的空白，形成关键的独立知识。知识产权技术。在拥有专利技术的同时，要加强专利的市场化，避免技术停留在实验室。
磷酸铁锂电池的发展潜力
与三元电池相比，磷酸铁锂电池在成本、安全、寿命等方面确实有更多的优势，但其稳定性突出、电池寿命稍弱，限制了其应用范围。磷酸铁锂电池的销量在2019年可能会飙升。此外，新能源客车作为今年四部委重点关注的领域之一，预计还会出台比预期更多的政策，将进一步惠及磷酸铁锂电池行业。
值得注意的是，除了新能源公交车，其他公司也瞄准了低续航能力的乘用车市场，在那里可以使用磷酸铁锂电池。2019年，江淮汽车(600418)推出iEV7L，这是一款配备磷酸铁锂电池的新型电动车型，补贴价格为9.45万元。
江淮汽车认为,从长远来看,不仅关注中国电动汽车市场的一个二线城市,三个或四个城市甚至乡镇消费者,三元电池产品的主要长寿命特点不适合使用较短的通勤特征,相反,价格低,使用寿命长磷酸亚铁锂电池更有竞争力。
与国外锂电池制造商相比，我国磷酸铁锂电池具有明显的技术优势，性价比高，行业成熟度和电源管理相关配套措施非常完善。目前，三元电池有点落后，但降低补贴可能有助于该行业。随着技术的不断进步，磷酸铁锂电池的应用或将继续扩大，磷酸铁锂电池和三元电池可能不再是市场竞争对手。
