如何降低动力锂电池组系统的成本?
来源：宝鄂实业
2019-12-15 20:22
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如何降低动力锂电池组系统的成本?动力电池系统成本由电池单元、结构件、BMS、箱体、辅助材料、制造费用等综合成本构成。电池电池约占成本的80%，而包装约占整个锂电池包装成本的20%。随着近年来国内动力电池组技术的不断进步，锂电池成本降低的速度正在加快。一些企业表示，他们可以在两年内实现电池系统成本1元/瓦时。
什么是电池组?
电池组:电池组是指电池组的包装、包装和装配。该工艺分为三部分:加工、装配和包装。在锂电池组行业中，人们所说的电池是指不需要组装就可以直接作为电池使用的电池，而与PCM板相连具有充放电功能的成品电池组称为锂电池组。在锂电池组组装中，电池是电池的重要组成部分。
众所周知，锂电池组是新能源汽车的核心能源，为整车提供动力。主要通过外壳形成电池组本体。电池组由电池、模块、电气系统、热管理系统、外壳和BMS组成。
动力电池组业务在我国起步较晚,技术水平还落后,如日本,韩国,但动力电池生产规模逐年增长,特别是2015年,行业增长率高达229.5%,容量也突破了300亿元,346.9亿元,预计到2019年,动力电池产业将形成数十亿的市场水平。
电源锂电池组。jpg
如何降低动力锂电池组系统的成本?
第一，增加细胞的大小
锂电池组是由数百个单细胞串并联而成。目前，电池企业在降低电池制造成本方面主要是完善材料体系，扩大电池尺寸，提高电池成品率。使细胞的规模大,有发展趋势扩大单个细胞的大小是否广场,圆柱形或soft-clad,这有利于提高电池系统的能量密度和减少细胞的数量,降低成本。
二世。轻量级的结构部分
业内人士表示，在电力电池组企业降低成本的压力下，结构性产品降价是不可避免的。部分产品价格同比下降20%，降价空间不大。受此影响，结构件企业的净利润也出现下降，结构件市场竞争将更加激烈。结构部分包括codali制造商,目前欣迪和xintongda都减少新产品的重量超过20%与旧的相比2018年通过引入新材料和优化结构设计,进一步降低生产成本,从而降低电池的总体成本。除上述结构件外，箱体、线束等配件也是电池组企业可以直接成本支出的重要部分。
三世。BMS大幅降价
与其他材料相比，BMS的降价更为明显。BMS成本仅占电池组价格的5% - 10%，但在退出补贴的压力下，BMS还将承受降价的压力，预计2018年降价幅度将超过20%。业内人士的研究普遍认为,由于BMS市场产品同质化现象严重,技术力量参差不齐,与补贴TuiPo,价格游戏,百时美施贵宝标准建立,再加上各种部队抢食物的加速度,消除第三方BMS市场在2018年重组出现的情况将会更快,BMS市场也将由分散到集中。
四是提高自动化效率
除了在电池、BMS、结构件、辅助材料等方面直接降低成本外，通过大规模生产提高生产线自动化生产效率，降低单位制造成本，也是动力电池企业降低成本的有效途径。通过改进生产工艺，实现智能化、规模化生产，提高材料利用率和产品合格率，大大降低电池材料和锂电池组的生产成本。
