介绍锂电池管理系统BMS知识
来源：宝鄂实业
2019-12-15 20:45
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锂电池BMS框架，锂电池管理系统BMS知识。电动汽车的功率输出取决于电池，而锂电池管理系统BMS是其中的核心，BMS负责控制电池的充放电，实现电池状态的估计。锂电池管理系统能够保证锂电池使用的安全性，是锂电池管理系统的首要任务。很多人不专业，对电池等相关知识不了解。但现在混了，电炉，如果你不懂一点，也不能说过去。本文将介绍锂电池管理系统的BMS知识，让您摆脱电池白的情况。
锂电池BMS。JPG
锂电池BMS架构
锂电池BMS硬件拓扑结构可分为集中式和分布式两种:
(1)集中集中所有的电器元件是一个大的一块板,使用采样芯片通道之间的最高和采样芯片和主要芯片可以用于一个菊花链通信、电路设计相对简单,产品的成本大大降低,都集合线连接到主板上,百时美施贵宝的安全,更大的挑战,菊花链沟通可能存在稳定性问题。适用于小容量电池组、模块和电池组类型相对固定的场合。
(2)分布式主板和董事会,可能是电池模块配备一个板,所以设计的缺点是如果单体电池模块的数量小于12将导致浪费采样通道(一般采样芯片有12通道),或2 - 3板收集所有电池模块,这种结构的板与多个采样芯片,优点是信道利用率高,节约成本,系统配置的灵活性,适应不同容量、不同类型的模块和电池组。
锂电池管理系统BMS任务
电池管理系统的主要任务是保证电池系统的设计性能，电池系统的设计性能可以分解为以下三个方面:
1)安全，保护电池单体或电池不受损坏，防止安全事故;
2)耐久性，使电池工作在安全可靠的区域，延长电池的使用寿命;
3)动力性能:保持电池工作在符合车辆要求的状态。
锂电池管理系统具有BMS功能
电动汽车电池管理系统一般应实现以下功能:
1. 准确判断动力电池的充电状态:
准确地估计锂离子电池组的带电状态,也就是说,剩下的电池充电,以确保SOC维持在一个合理的范围内,以防止损坏电池由于超载或过量放电,以预测在任何时候剩下多少能量的储能电池混合动力车或储能电池的带电状态。
2. 动力电池工作状态动态监测:
在电池充放电过程中,终端电压和温度、充放电电流和总电压的电池在电动汽车电池组(应该是动力电池组)收集实时防止充电或放电的电池。同时，它可以及时给出电池状态，选择有问题的电池，保持整个电池组的可靠性和高效性，实现剩余功率估计模型。建立每个电池的使用历史记录，为新电、充电器、电机等的进一步优化开发提供信息，为系统故障的离线分析提供依据。
3.单体电池与电池组平衡:
即单体电池与电池组之间的平衡，使电池组中的所有电池达到平衡一致的状态。电池平衡一般分为主动平衡、被动平衡。大多数进入市场的BMS使用被动均衡。均衡技术是目前世界上正在研究开发的电池能量管理系统的关键技术。
锂电池管理系统故障
电池管理系统故障包括CAN通信故障、总电压测量故障、单电压测量故障、温度测量故障、电流测量故障、继电器故障、加热器故障、冷却系统故障。
