磷酸铁锂电池的七大维护方法
来源：宝鄂实业
2019-12-29 14:19
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电动汽车磷酸铁锂电池的维护
1. 正确控制充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确控制充电时间，并参照平时使用频率和行驶距离控制充电频率。正常行驶时，如电表显示红灯、黄灯，应进行充电;如果只有红灯亮着，应尽快停止运行充电，否则电池会严重缩短使用寿命。充满电后，运行时间短，充电时间不宜过长，否则会形成充电过度，使电池发热。过充电、过放电、过充电会缩短电池寿命。一般来说，磷酸铁锂电池的平均充电时间约为10小时。如果充电过程中电池温度超过65℃，则应停止充电。
二、保护充电器
一般说明书中有保护充电器的说明。很多用户没有阅读手册的习惯，经常除了以后找手册看的问题外，往往为时已晚，所以阅读手册是很有必要的。为了降低成本，目前的充电器基本上没有做高的抗振设计，所以，充电器一般不放在电动自行车的后备箱和篮里。在特殊情况下，移动是必要的，但也要用泡沫包装充电器，以防止振动和乱流。内部电位器在多次充电器振动后会漂移，使整个参数漂移，导致充电状态异常。充电时还要注意保持充电器的通风，否则不仅影响充电器的使用寿命，还可能发生热漂移，影响充电状态。这可能会导致电池损坏。因此，保护充电器也是非常重要的。
三，有规律的深度放电
有规律的深度放电也有助于“激活”电池，使其容量略有提高。一般的方法是定期给电池放电。充分放电的方法是在正常负载条件下行驶在平坦的路面上，进行第一次欠压保护。请注意，我们强调第一欠压保护。第一次对电池进行欠压保护后，电池经过一段时间后，电压会上升并恢复到非欠压状态，这时如果再次使用电池，对电池的损害是非常大的。完全放电后，电池充满电。你会感到电池容量增加了。
四、避免充电插头发热
220v电源插头或充电器输出插头松动，接触表面氧化等现象会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，给您带来不必要的损失。因此，当发现上述情况时，应及时去除氧化物或更换连接器。
6. 严禁在储存过程中发生漏电现象
禁止电池在储存时处于丢失状态。损耗状态是指电池在使用过程中没有及时充电。当电池处于失电状态时容易发生玻璃化。附着在电极板上的硫酸铅晶体会堵塞离子通道，导致充电不足，降低电池容量。电池待机时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池未使用时，应每月补充一次，以保持电池健康。
7. 避免大电流放电
电动汽车在起步、载人、爬坡时，尽量避免步进加速，形成瞬时大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池板的物理性能。
