电动汽车锂电池的维修过程和方法
来源：宝鄂实业
2020-01-04 14:51
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电动汽车锂电池的维修过程和方法。与电动汽车的要求增加的性能和节能环保、取代铅酸蓄电池,锂电池,但电池并不总是可以使用,即使是高性能锂离子电池也不例外,在使用一段时间后对电池寿命动态性能,可以满足需求,唯一的选择来取代废。
但是有很多人认为，这个锂电池在技术上不能被修复吗?小编一定会告诉你，锂电池完全是可以修复的。下面的小系列可以教你锂电池电动车的维修方法。
锂电池容量下降的原因
1. 细胞衰老和衰退
2. 自放电速率不同，导致电池在串联电池中充电不平衡，最终导致锂电池容量和耐久性降低
3.在电池的使用和充放电过程中，“硫化”现象会影响锂电池的容量
电池硫化性能是:电池本身电压低，充电一段时间充满，放电一段时间没有
电池软化性能为:电池内部液体浑浊，呈黑色。电池容量降低，铅粉过久脱落
4. 夏天和冬季节日期间充电不当。电池充电电压与环境温度成反比，所以夏季温度高，电池过充导致电池失水，导致电池膨胀变形。冬季，由于充电不足，行驶里程减少
电动汽车锂电池常见故障及修复方法
第一，电池进水故障
电池的主要性能是容量下降，导致热控制和阳极变形，电池形状膨胀。
修理方法:撬开电动车电池上面的盖板;打开橡胶盖，露出通气孔;通过通气孔观察电动车电池是否有干燥现象，是否有积水。此外，建议使用一次性注射器和二次蒸馏水用于医疗目的。
二、电池不平衡故障
这种情况的主要表现是电池组中的一个或多个小电池已经出现问题，导致其他好电池无法正常工作。
修复方法:对于电池的不平衡故障，用户可以找到容量、电压、自放电、内阻等相同的电池。
三、电池硫酸盐失效
其主要性能是在平板上形成白色硬硫酸铅晶体，装药很难转化为活性物质硫酸铅。
修理方法:修理仪器可以用来修理，通过测量电池的状态，在充电和放电的过程中不断发出正负变频粒子波，通过约15小时，可以去除结晶的硫酸铅在电池中难以。然而，需要注意的是，这通常只适用于温和的硫酸盐化。如果硫酸比较严重，则需要更换新电池。
四、电池板软化故障
其主要性能是正极板的表面由开始的固体逐渐变软，直至糊状。此时，由于表面积的减小，电池容量会下降。
修复方法:电池放电10.5v后，用灯泡深放电1 ~ 5小时。然后用激活剂，激活修复。这样，有一定的修复机会，但情况比较严重，只能更换。
五、电池短路故障
其主要性能是短路的小铅块接触正极和负极而引起自身放电，严重影响电池寿命。
维修方法:从短路处拆下引线，从新安装的隔断纸上恢复。
电池开路故障
电路的主要性能是由于某些地方由于断开电阻过大，电流不能正常通过。
修理:用万用表检查电池内部的所有连接，找出损坏的连接，然后重新焊接。
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