动力锂电池和锂电池的区别在于什么？
来源：宝鄂实业
2020-01-10 21:13
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动力锂电池和锂电池的区别
动力电池是一种为车辆提供动力的电池，通常与为便携式电子设备提供动力的小电池相对。但普通电池是一种锂金属或锂合金作为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，而可充电电池的锂离子和锂离子聚合物电池是不一样的。
如使用新电池，用电流表测试电池容量，一般电源电池容量在1000-1500毫安;而普通电池的容量在2000mAh以上，有的可以达到3400mAh。
4200mAh的电池可以在几分钟内发光，而普通电池却不能，所以普通电池的放电能力无法与动力电池相比。动力电池与普通电池最大的区别在于放电功率大，能量高。由于动力电池主要用于汽车的能源供应，因此比普通电池具有更高的放电功率。
为电动汽车提供动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池和新型锂离子动力锂电池。用于移动电话、笔记本电脑和其他消费电子产品的锂电池通常被称为锂电池，以区别于用于电动汽车的动力电池。
铅酸电池有着最长的使用历史，最成熟的技术，是成本最低、价格最低的电池，实现了批量生产。其中阀控密封铅酸电池(VRLA)曾是汽车动力电池的重要组成部分，被欧美汽车公司广泛应用于电动汽车、混合动力汽车，如上世纪八九十年代通用汽车公司开发的土星、EVI电动汽车等。
而铅酸电池比能低，电池寿命短，自放电率高，循环寿命短。其主要原料铅，重量较大，在生产和回收过程中可能造成重金属环境污染。因此，目前铅酸电池主要用于汽车启动点火装置，以及电动自行车等小型装置。
镍金属氢化物(Ni/MH)电池具有良好的抗过充、过放电性能，无重金属污染问题，工作过程中无电解液增加或减少，可实现密封设计，免维护。与铅酸电池和镍镉电池相比，镍氢电池具有更高的比能、比功率和循环寿命。
在关键材料中，镍氢电池主要由正极、负极、隔膜和电解液、正极镍电极(Ni (OH) 2)组成。电解液主要是液体，主要成分是氢氧化钾(KOH)。目前，镍氢电池的研究重点主要集中在正极和负极材料上。
汽车用镍氢电池已批量生产并投入使用。
燃料电池是一种将燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的装置。燃料和空气进入燃料电池，产生电力。它看起来像一个带有正极和负极、电解质等的电池，但本质上它不能“储电”，而是一个“发电厂”。
与传统的化学电池相比，燃料电池可以用燃料充电，通常是氢。一些燃料电池可以使用甲烷和汽油作为燃料，但通常仅限于发电厂和叉车等行业。氢燃料电池的基本原理是电解水的逆反应。氢和氧分别供给阳极和阴极。氢气通过阳极向外扩散，并与电解液发生反应。
氢燃料电池的工作原理是:氢燃料电池阳极(阴极),通过催化剂的作用(白金),电子在一个氢原子被分离出来,失去电子的氢离子(质子)通过质子交换膜燃料电池阴极板(阳极),电子并不是通过质子交换膜,电子,只有通过外部电路,燃料电池阴极板,以便在外部电路产生电流。
当电子到达阴极板时，它们与氧和氢离子重新结合形成水。由于供给阴极极板的氧气可以从空气中获得，所以不断地向阳极极板供给氢气，向阴极极板供给空气，及时地除去水蒸气，就可以提供连续的电力供应。
燃料电池产生的电能通过逆变器、控制器等装置提供给电力系统
