未来汽车动力电池的发展方向
来源：宝鄂实业
2020-02-09 13:55
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动力电池产业链市场非常繁忙。在沃伦•巴菲特(warren buffett)投资比亚迪(byd)之后，中国首富李嘉诚(li ka-shing)在2010年初间接接管了一家国内动力电池制造商。在公开声明中，他们都表示有兴趣投资“动力电池技术”。在大鳄的驱动下，2010年成为中国新能源汽车的第一年。以动力电池为核心部件的新能源产品有望实现爆炸性增长。
私募股权人常说，投资应该始终与政策保持一致。新能源动力电池项目被列入“十二五”规划的重点布局，显然占据了大部分时间。
继巴菲特投资比亚迪之后，中国首富李嘉诚于2010年初通过人民币4亿元的配股间接控股了一家国内动力电池制造商。在公开声明中，他们都表示有兴趣投资“动力电池技术”。
电力电池行业确实“看起来很漂亮”，因为大公司就在它前面。2010年是中国新能源汽车的元年，以动力电池为核心部件的新能源产品必将率先实现爆发式增长。
在政策和规划上，新能源动力电池项目是国家中长期科学和技术发展规划的专项项目，已被列入“十二五”规划的战略性新兴产业。
跟随投资热潮的自然轮高。据调查，在15家国内动力电池投资者中，仅2009年计划投资总额就超过510亿元。其中投资规模最大的为300亿元，最小的为5000万元，以10 - 50亿元为主。从投资者的角度来看，他们大多是电池和电机制造商，跨行业投资者也在逐年增加。
目前，大多数机构判断未来汽车动力电池的发展方向将以锂离子电池为主，以铅酸/碳电池为辅。用于混合动力汽车的镍氢电池通常被认为是过渡产品。
根据中国汽车咨询中心网最新发布的行业分析报告，2011年中国新能源汽车将达到50万辆，带动电池需求增长50%以上。随着锂电池普及率的提高，未来三年全球锂电池市场将保持50%的年增长率。预计2010 - 2018年全球锂电池市场年复合增长率为54.2%，2018年将达到160亿美元。在这一发展过程中，电池制造商受益最大，汽车制造商的影响较小。
dataite capital高级投资经理石勇在接受《经济学人》采访时表示，动力锂离子电池技术正在迅速发展，已经看到了一些商业应用。未来不仅会有市场对电动汽车的需求，也会有智能电网储能的需求，这是“PE不能忽视的一块市场蛋糕”。
在二级市场上，正如一些券商所说的“新能源概念抵制明星”，热钱纷纷追逐利润，其中最拥挤的是锂电池板块。
其实，无论电池厂家采用何种材料、何种材料技术，动力电池都应满足使用安全性高、环境温差范围广、充放电功能强、使用多种放电条件的良好要求。
中国电子工业协会集团有限公司。18前副总工程师,斯坦利张表示,虽然国内锂离子动力电池产业链已经形成,但大多数宣称自己动力电池生产能力的企业没有产生新能源车辆测试或应用程序的成品,有些企业生产的锂离子动力电池和样车都是为汽车上原有的小容量电池生产线或中试线开发的，真正单容量超过10 ah的大容量电池生产线的企业是非常低的。
