激光焊接在动力电池行业中的应用
来源：宝鄂实业
2020-02-13 15:04
点击量：次
激光焊接在动力电池和超电容器行业中的应用
动力电池激光焊接第一名
动力电池按外形分为方形电池、圆柱电池和软包电池三种(见图1)，外壳材料主要为铝和不锈钢，但主要为铝，其中1000系列和3000系列较多。
第二，动力电池焊接工艺难点
一般要求壳体厚度小于1.0mm。目前主流厂家根据电池容量，主要采用0.6mm和0.8mm作为外壳厚度。焊接方法主要分为侧焊和顶焊。侧焊的主要优点是对电池内部影响小，飞溅不易进入外壳内部。因为焊接可能会导致膨胀,这将在设备上有轻微的影响在随后的过程中,一边焊接过程有更高要求的稳定激光,数据和协调的清洁顶部覆盖和外壳之间的差距。但是，由于顶部的焊接过程是在一个表面上进行的，所以可以选择一种更有效的可控震源扫描焊接方法，但这需要较高的入壳度和前一过程的定位，对设备的活动性要求较高。
铝包电池现在占所有电池的90%以上。铝的激光焊接比较困难，会遇到焊接痕迹的表面问题、气孔问题、爆炸问题、内部气泡问题等。表面凸点、气孔和内部气泡是激光焊接的致命弱点，由于这些原因，许多应用必须停止或避免。很多电池厂家在开发初期都会对此大头痛，究其原因，首先是选择的纤芯直径过小或激光能量设置过高形成的。还有很多因素会导致爆炸(也称为飞溅、飞溅)，比如数据的清洁度，数据本身的纯度，数据本身的特性，以及起决定性作用的激光的稳定性。在临时动力电池焊接,焊接工艺技术人员根据客户的电池材料、形状、厚度、强度要求,选择适合的激光和焊接工艺参数、焊接速度等波形,高峰,焊头倾角设置合理的焊接工艺参数,如确保焊接效果,毕竟,满足电力需求的电池制造商。
受来料配合精度等因素的影响，方形电池焊接角问题最为简略。根据实际情况不断探索需求，可调整焊接速度以应对此类问题。圆形电池没有这个问题，但后续集成到电池模块更加困难。
介绍了动力电池激光主动焊接系统
该系统可用于完成激光焊接、气密性检查、短路检查、电池打标、不良品主动清除等相关工序。
激光焊接的部分是由激光器、激光焊接接头,XYZ三轴运动控制轴,旋转装置,电池夹具(紧迫的和更积极的夹具),装卸机械手,等等,其主要作用是:电池从组装线夹紧到焊接的焊接操作平台,并将焊接后的生产线。
气密性及短路检查部件由气密性检查部件、短路检查部件、内部管道输送系统、检测机械手上料、检测机械手下料等其主要作用是:电池的焊接生产线最后剪辑内部管道运输系统,为了定位,气密性,短路相关检验,测试完成后将味道好抓回干一行,坏产品除了浪费在盒子里。测试漏液部分，对电极和盖板进行三通检查。
打标部分由激光打标机进行，抓定位布置，其主要作用是对焊接产品进行打标。可用于金属制品(包括铝)正压测试,短路检查之间的积极的和消极的,积极的和盖板,负面的积极的一部分高速马克12数字+字母代码(三个字母代码,九位数字代码),+ 8 * 8的二维代码。
