如何实现对锂电池的高效检测？
来源：宝鄂实业
2020-02-21 14:48
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随着锂电池行业的兴起，如何实现对锂电池的高效检测
一、UN38.3认证简介
联合国关于危险货物运输的建议，试验和规范手册，第38.3 -UN38.3章，核证。
为确保航空运输安全，满足客户对含锂电池产品运输的需求，根据iata《危险品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池的操作规范，即UN38.3 (UNDOT)测试。
根据民航法规的要求，航空公司和机场应该对锂电池进行运输文件审查，最重要的是各类锂电池的安全测试声明UN38.3。本声明可由民航指定的第三方检测机构(如Depovard检测)或具有检测能力的电池制造商提供。如果没有这份测试报告，民航将禁止锂电池空运。
UN38.3指联合国危险货物运输专门为联合国危险货物运输”的第3部分实验和规范手册38.3,这需要锂电池在运输之前,必须通过高仿,高温和低温循环,振荡实验,影响实验和55℃短路,接触攻击实验,充电实验,迫使放电,确保锂电池的安全交货能力。如果锂电池和设备没有装置在一起，还必须通过1.2米的自由落体实验。
UN38.3认证标志
二世。经UN38.3认证的产品范围
1. 各类动力锂二次电池(如动力汽车电池、电动道路汽车电池、电动工具电池、混合动力汽车电池等)
2. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、相机电池、各种圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4. 各种一次电池(如锂锰电池等)
电池
三世。UN38.3测试项目
1 .高仿实验
T. 2热试验
T.3振荡实验
T.4冲击试验
5 .外部短路实验
T.6碰撞实验
T.7超载实验
T.8强制放电实验
确定测试资格标准
A.T. 1 - t。4 .试验前无质量损失、无泄漏、无排气、无坍塌、无破裂、无火灾、开路电压不低于90%
B.T. 5—t。6地面温度不得超过170℃，试验后6小时内不得发生坍塌、断裂或火灾
C.T. 7—t。7天内没有撞车，没有火灾
