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电池知识

锂电池收回再使用前景分析

来源:宝鄂实业    2020-02-27 11:19    点击量:
目前,中国召回的锂电池数量远远少于垃圾总量。主要原因如下:
 
1)国内锂电池召回渠道、制度、准则不健全,大部分废旧电池,尤其是数字电池,未被召回;
 
2)锂电池召回的法律法规和监管有待完善。召回的主体虽然明确,但没有得到严格执行;
 
3)部分厂家因技术秘密或经济效益不明显,不回收使用;
 
4)由于成本问题,达到理论使用寿命需要报废的电池仍在商场内循环使用。因此,实际总报废远低于理论报废,导致回收率较低。
 
目前,锂电池回收可分为两个方面:
 
1)梯级使用(用于储能或低速电动汽车)符合能量衰减水平的电池,如磷酸铁锂电池和三元材料电池;
 
2)拆卸无连续使用价值的电池,回收镍、钴、锰、锂等材料,如数码电池、部分三元电池等。GGII研究显示,2018年共回收梯级使用电池2460吨,回收拆除电池109300吨。在电池回收方面,特别是在动力电池回收方面,梯级使用的规划远远低于召回和拆卸。
 
2014-2018年中国锂电池拆解及梯级使用规划(单位:万吨)
 
图2
 
数据来源:2019年中国锂电池回收利用前景分析报告(第四版)-GGII
 
造成上述情况的原因主要有以下几个方面:
 
1)电池厂家责任制度不明确,部分报废动力电池流入市场;
 
2)部分动力电池因其他原因提前处理,未流入商场;
 
3)由于成本问题,部分真正退役的动力电池仍在市场上运行,未退役;
 
4)过去动力电池的损耗比较小,很难与旧电池相匹配;
 
5)梯级使用的技术成熟度较低,储能和存储空间的再利用没有在大的规划中释放。
 
根据GGII的分析,未来几年中国锂电池回收市场的发展趋势如下:
 
1)现阶段,锂电池的回收方式仍将是拆解回收,数字电池仍将是电池回收的主体;
 
2) 2020-2022年后,随着动力电池终端寿命的临近,动力电池的回收将迎来一个“高峰”,商场的回收比例将超过20%;
 
3)随着5G商用的加速和许多铅酸电池的退役,未来回收的动力电池将迅速加入级联使用领域,这是市场上可以预期的;
 
4)现阶段相关配套政策和电池回收形式不完善,我国锂电池回收行业的产量增长速度有限。未来,随着国家各部门相关政策的逐步落实和终端产品从属价值的增加,部分企业将迎来巨大的剩余空间。