电动汽车准车主必需弄清楚的八大问题
来源：宝鄂实业
2020-03-02 13:42
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想要拥有电动汽车的人需要知道:这八个大问题需要回答
面对今天数以百万计的电动汽车，我们有多少钱花在汽车上，又有多少钱用来买电池?电池是电动车的心脏，它的质量将直接影响我们的正常行驶，关系到燃油车，最大的问题在于电池和控制电路的安全性。所以关于其维修保养工作是重中之重。至于数十万购买电动汽车首先要了解的核心部件(电池)，则明确购买定心。
1. 行驶距离
锂离子电池对温度相对敏感，这可能是电动车锂离子电池的杀手。锂电池的工作温度一般在-20°c到200°c之间，但是不同类型的锂电池的温度敏感性也不同。
2. 电池自燃
当室外温度为38℃时，表面温度预计接近60℃，这也意味着一年的临时车辆最简单的抛锚季节已经到来。电动汽车本质上仍然是安全的。至于人们担心的锂电池自燃问题，随着电池技术和工艺的提高，近年来已经很少见了。
3.快速慢速充电
电动汽车的充电方式有慢充电和快充电两种。
对于超过20千瓦时的电池功率，使用普通电源从零到充满电需要8小时，这是在实验条件下获得的。在日常驾驶中，电池电量不可能降至零。最低的费用通常是10%到20%。也就是说，正常使用时平均是6小时左右就可以填满。
4. 宁可失之
电池作为电动汽车的关键部件，其成本约占汽车总价格的30%。对于电动汽车来说，safety一直在努力为电池损坏制定一个单独的安全程序。即使在车辆损坏保险中，也没有电池损坏的赔偿。电池难以承保的主要原因是，目前中国外管局很难评估电动汽车使用的锂离子电池的价值和损坏程度，这使得外管局很难预测风险并设定保费。
5. 质量保证
针对客户对电动汽车电池质量和使用寿命的担忧，电动汽车制造商推出了电池制造商保修承诺。一些人承诺免费更换电池5年，里程为10万公里，而另一些人承诺更换电池6年，里程为15万公里。比亚迪甚至提出免费更换电池5年。
价格6。
面对今天数以百万计的电动汽车，我们有多少钱花在汽车上，又有多少钱用来买电池?据统一估算，电池约占整车的30%，也就是说，一辆纯电动车要30万元，电池成本约达10万元。
电动汽车的电池更容易恢复
关于电动汽车的电池回收，有人认为中国的回收系统还有待完善，尤其是在技术、规格和技术方面。与回收小电池相比，电动汽车的电池更简单，因为电池组大，所以，在人力、物力、财力等方面，消耗会比小电池少很多。同时，可伸缩电池也可以用来储存能量，储存空间巨大。对于储能系统而言，更换后的电池仍有很大的应用价值，建立级联应用与恢复管理系统是一种可行的选择。
8. 电池保养指引
一般来说，汽车电池的正常使用寿命为2 - 3年;如果在日常使用过程中坚持“三不”原则，则可以延长电池的使用寿命。
首先，在熄火的情况下，不能长时间使用电气设备。有些车主在火灾后或听收音机或看DVD，这种方式虽然可以节省燃料，但会伤害电池，有些因小失大。
第二，不要在熄火状态下使用外部电源设备。现在，许多车主将永远配备一个真空，便携式气泵;需要提醒的是，不要在车辆关闭的情况下使用这些外部电源设备。由于这些装置的功率比较大，很快就会用光汽车蓄电池的储存，影响汽车的正常启动。
