锂电池将成电动自行车产业未来的发展方向

锂电池将成为电动自行车行业未来的发展方向

明显的优势

 

锂电有轨电车欢迎这个转变的机会

 

虽然锂电自行车具有轻便、环保、时尚、寿命长等诸多优点，但由于其成本比铅酸电池电动车高出约1000元，技术并不十分完善，尚未在市场上广泛应用。随着铅酸电池行业周边的回升，铅酸电池供应价格逐步上升，供应明显减少，使得锂离子电池与铅酸电池之间的价格差距逐渐缩小，同时相对优势增大。销售人员告诉记者，电动自行车上装载的锂电池有很多优点:例如，重量轻，铅酸电池一组超过10公斤，非常厚，而锂离子电池一般在3 - 4公斤，铅酸电池的四分之一左右;锂电池的寿命是普通铅酸电池的两倍。此外，锂电池可以在冬季寒冷的环境下正常使用，不存在铅酸电池给冬季电源带来的崎岖衰减问题。也可随时充电，无召回效果(可深度放电)，明显优于铅酸电池。因此，许多公司都在考虑生产和开发锂电动自行车。

 

位于天津的王庆拓利电动车公司，是一家小规划电动车厂，现在，铅酸蓄电池厂终于让他们看到了光明。Ya-jun张我们公司的总经理的记者:“铅酸电池价格,导致锂电车销售越来越好,现在我们的企业客户大崎岖的添加,最初我们每月的产量超过一千台,抵达LiuQiQianTai 6月和7月的开始,结束时测量头今年,也许明年可以达到每月一万辆。随着产量的增加，我们的锂离子自行车的价格会逐渐下降。”

 

拐点闪光

 

应该改造和促进工业

 

在铅酸蓄电池工作回升的良好前提下，市场份额不足5%的锂电动自行车能否在电动汽车市场上虚有潜力规划广泛?锂小车本身还需要处理什么?

 

在采访中，许多卖家指出，“锂电有轨电车很难卖出去”，除了价格高昂之外，修理和更换电池的成本也影响了销售。类型的锂电池,外观,接口不,一个企业相同,相同的一个区域,使锂电池的保护和替换困难,给售后服务带来很多麻烦,和电动汽车专用的锂离子电池质量函数和循环使用的地位不高,技术问题也必须,很多客户不接受。张yajun心想:“锂电车大开放,是想要大量的锂电池的常识和技术最重要的是,了解经销商添加到锂电池技术,使电池问题可以快速修复,迅速做好售后服务是一个广泛的锂电车的关键。

 

天津市自行车与电动车运营协会主任龚晓燕表示:“今年和明年对电动车的运营非常关键，应该是运营的拐点，是企业转型的好时机。”有些企业想当然地认为不调整，不产生晋升，分解是必然的，选择也是必然的。新技术、新能源产品的研发已经提上日程，现在无论是世界商城还是国内商城的锂电有轨电车现在都开始提出从行业规划来看，“十二五”期间锂电有轨电车将增加到20%。

 

龚小燕评论记者,现在天津自行车协会正试图把锂电池操作电动汽车和电动自行车产业链资源,建立技术研发、信息沟通、标准化生产、市场销售和售后服务为一体的一站式技术联盟和战略联盟,打破了电动汽车专用的开了锂离子电池的瓶颈。与此同时，由天津市自行车与电动车经营协会等单位共同修订的《电动自行车锂离子电池技术规范和安全检查规范》正在完善中。