养护汽车蓄电池的五大误区解析
来源：宝鄂实业
2020-03-13 12:54
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如何维护汽车电池五误区分析
常用的汽车电池,通常有两种,传统的铅酸电池,近年来在国内整个使用一次性WeiHuXing电池,免维护电池不需要添加任何液体,减少腐蚀的接线桩头、电气、和身体,过度充电电阻强,大的起动电流,能量储存时间长,使用长的任务,越来越被广大客户喜欢,大部分的汽车现在使用免维护电池。
汽车电池的寿命，不仅取决于电池的结构和质量，而且与使用和保养密切相关。一般汽车电池使用寿命在2年左右，假设有保养保险，可以达到3-4年。现在在电池的保养中有很多错误，导致电池的早期损坏，应该引起我们的注意。
错误一:在使用免维护电池时，简单地认为免维护就是不需要任何维护。
错误二:电池极桩端头柱表面腐蚀不需要处理，只要不松动即可。表面出现腐蚀，内表面的连接处也会出现腐蚀，导致电阻增大，影响电池的正常充放电，有必要及时处理。
误解3:在低水平时，补充电解质或加入纯净水而不是蒸馏水。假设加入含有硫酸的电解液，电池内部电解液浓度会增加，或者可能出现娱乐、酸雾等现象，严重影响电池寿命;用饮用水代替蒸馏水，纯净水含有多种微量元素，对电池有不良影响。
误区四:电解液密度不进行检查和调整，尤其是冬天来临时，构成蓄电池容量不足，甚至构成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用电池启动，不间断使用发动机，导致电池因过度放电而损坏。
为了延长电池的使用寿命，避免受到锚固等缺点的攻击，在对电池进行维护时应注意以下几点:
1. 对于免维护的电池也要经常检查眼睛的颜色。绿色意味着有足够的电力;黑色是指缺电，这需要补偿;灰色或淡黄色是电解液缺失，因为维护电池不能加液，应立即更换电池。
2. 电池应可靠地放置在车内，以防在行驶中发生震动，电池线掉落，造成供电中断。
3.坚持电池表面清洁。如果在极柱上发现固体氧化物，应用热水冲洗，将其除去，以免影响极柱与连接柱之间的电导率。清洁后，将电池表面擦拭干净，在电线杆与连接处用黄油擦干，以确保电线杆不被氧化。
每月至少检查一次电解质的高度。对于无标记的电池，电解液可加到高板10~15mm;电池有两条红线，电解液不能超过上面的红线，否则电解液可能会在正负之间构成自放电溢出，机器的组成不易启动，并缩短电池寿命。
5. 根据地区和时间调整电解质的浓度。东北冬季电解质浓度应达到1.28 g/ml。
6. 长期使用汽车每个月左右应将汽车抬起，中速工作20分钟左右，或放的瞬间太长，如汽车无法启动。
7. 每个索赔的总长度不超过5秒，重新启动之间的距离不少于15秒。在反复起动的情况下仍不能从汽车的电路、燃烧盘管或其它方面查找油路的原因，缺点清理后再启动主机，否则会使电池过度放电，影响使用寿命。
