燃料电池汽车的工作原理
来源：宝鄂实业
2020-03-16 20:42
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燃料电池汽车的工作原理
FCV是一种由车载燃料电池设备产生的电力驱动的汽车，可以减少对外国石油的依赖并减少有害排放。燃料电池汽车使用氢燃料而不是汽油，而且不排放有害气体。这种技能的潜力是巨大的，但仍有一些技能需要克服。
1. 电源控制单元——处理电流。
2. 电动发动机——与内燃机相比，电动汽车更安静、更平稳、更高效，需要更少的维护。
电池组-允许氢与氧反应产生电流。
4. 高输出电池——回收制动产生的能量，为电机提供补充能量。
5. 储氢罐——在极高的压力下储存氢气。
收益
减少温室气体排放
汽油和柴油车排放的温室气体主要是二氧化碳，会导致全球气候变化。另一方面，燃料电池汽车使用纯氢，只排放水和热，不排放温室气体。
虽然工厂生产的氢也会产生温室气体，但其排放量远远低于传统汽车。
降低对石油的依赖
氢只需要水、甲烷和农业废弃物等可再生资源，利用氢可以减少国内外对石油、煤炭和天然气的依赖。这将使该国减少对石油的依赖，减少对油价波动的脆弱性。
减少空气污染
公路汽车对空气污染有巨大的影响，而燃料电池汽车不产生烟雾和有害颗粒。如果从化石燃料中提取氢，可能会产生一些污染，但远远少于传统汽车尾气。
战斗
可供选择的型号不多，加氢站也不常见。它们主要在加州推广。燃料电池汽车的推广还有很长的路要走。
车辆的资本
目前，燃料电池汽车比传统汽车和混合动力汽车更贵，但价格正在下降，美国能源部(department of energy)的目标是到2017年达到每千瓦30美元。制造商应该继续削减成本，尤其是燃料电池和氢储存，以更好地与传统汽车竞争。
加油站
氢生产、运输和燃料补给站的基础设施过于薄弱，不足以支持燃料电池汽车的大规模使用。
美国能源部和其他联邦机构正在与学术团体和汽车制造商合作，开发部署氢基础设施的解决方案。预计到2015年底，加州将有50多个加氢站投入使用。
燃料电池的耐用性和可靠性
今天的燃料电池系统不如内燃机耐用，尤其是在极端的温度和湿度下。燃料电池的耐用性现在只是商业目标的一半。在过去的几年里，燃料电池汽车的耐久性有了显著的提高，从32000公里提高到了12万公里，但是专家认为，要与传统汽车竞争，24万公里是必须的。
公共教育
有必要让公众了解燃料电池的优点。与任何新车一样，消费者总是关心安全性和可靠性。公共教育可以加快这一进程。
燃料电池汽车通常使用聚合物电解质膜(PEM)燃料电池，也被称为质子交换膜电池，从空气中的氢和氧发电。下图显示了电池的工作原理。
燃料电池
大多数燃料电池只能产生1.16伏特的电力，远远低于汽车所需的能量。因此，有必要将许多电池组装成一个电池仓库。燃料电池产生的潜在能量取决于电池的性能和电池的数量。
