电池类型关于电动车的运用又会带来哪些影响？
来源：宝鄂实业
2020-03-18 14:55
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你对锂电池/铅酸电池了解多少
众所周知，电动汽车的电池主要分为锂电池和铅酸电池，针对同一款汽车，很多品牌车型也推出了锂电池版和铅酸版两种。很多顾客都被这个吸引住了。锂电池和铅酸电池对电动汽车意味着什么?电池类型对电动汽车的使用有什么影响?
电池是电动汽车的核心部件之一。锂电池和铅酸电池在原理上没有本质的区别，但是由于电池电极和电解液的不同，在应用上锂电池和铅酸电池有很大的区别。
长期以来，铅酸电池一直被广泛应用于电动汽车行业，最重要的原因是其复杂性和低成本。铅酸电池无需改装，生产相对简单，品牌60V 20Ah铅酸电池组价格仅为1000元左右。
然而，铅酸电池最大的问题在于其能量密度低。传统的60V 20Ah铅酸蓄电池重量往往超过35Kg，不仅增加了车辆的自重，而且影响了车辆的续航能力和操控性。
目前，绝大多数电动汽车用锂电池采用18650电池包适配，生产工艺复杂，所以价格始终较高。国产60V 20Ah锂电池价格超过1500元，部分进口电池组价格接近3000元。但是相同容量的锂离子电池通常重量不到10公斤，只有铅酸电池的一半大小。
在寿命方面，铅酸电池的使用周期约为300-400次，正常使用寿命为1-2年。
即使进行了适当的维护，铅酸电池的使用寿命也会显著缩短，可以使用三年以上。锂电池的使用周期一般为800-1200次，正常使用寿命为3-5年，适当的维护寿命更长，有助于减少用户更换电池的需求。
由于铅酸电池的自重很重，大多数型号的汽车都把电池组固定在车内，而且很难把电池取出来在室内充电。
因此，对于城市用户(尤其是高层建筑用户)来说，铅酸蓄电池电动汽车充电有相当大的障碍。此时，锂电池的优势非常明显，几乎所有的锂电池型号都可以取出充电。
综上所述，锂电池模型在电池寿命、电池寿命、车辆操控和充电便利性方面优于铅酸电池模型。铅酸型的最大优势是价格。
