分析锂电池未来的发展趋势
来源：宝鄂实业
2020-03-28 16:28
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从动力电池的三种外壳形状可以看出锂电池未来的发展趋势
亲爱的朋友们，你有没有想过为什么特斯拉使用的动力电池看起来像no。5电池?为什么通用电池就像一片面包?为什么nextev ES8的动力电池像一个可移动硬盘?
根据第一个问题,据业内传言,最初特斯拉刚刚开始,找不到电池供应商,松下和圆柱电池保存特斯拉和火,特斯拉的发展,并没有忘记“已婚”自己的公主,一直使用松下电池到现在,甚至是未来。
首先我们要认识到的是三种动力锂电池的内部组件并没有什么不同，它们都是锂电池。中心区别是圆柱形电池和方形电池主要以金属材料为外壳，而软包锂电池主要以铝塑薄膜为外壳。一个接一个:
柱状
供应商:松下、索尼、江森自控
应用车型:特斯拉全系列、江淮IEV系列
优点:生产工艺先进，包装成本低，电池产品成品率高，散热性能好
李:重
新能源汽车常用的圆柱形电池看起来像我们日常使用的no。5 .电池，这种电池历史悠久，生产工艺非常古老，有国际标准。当我们谈到特斯拉21700时，这个数字实际上是21毫米乘70毫米。
另一件事，因为它的形状，当你有很多圆柱形细胞在一行，你可以留出空间给热量，你可以看到方形细胞应该是在一行中间没有空隙。
特斯拉电池组
但是这种电池有一个特点，单块的能量密度很低，要想要同样的容量就得带更多的电池，再加上一定要用金属外壳，导致重量很大。
方形电池
供应商:三星、宁德时代、国轩高科技
应用车型:宝马i3、荣威ERX5、蔚来汽车ES8、比亚迪系列、广汽传祺新能源GE3
优点:布局灵敏，可端自定义，安全性好
下风:单体不同，标准难以统一
电池包装方
方型电池最大的特点是它可以根据不同车型的尾端进行定制，略显粗糙，也就是说，主发动机工厂和供应商可以为一辆车规划一个电池布局方案，但这变相增加了两端的人力资本;另一个问题是，每辆车的电池是不同的，形成了目前市场上许多类型的方形电池，技术很难协同工作。
你觉得呢，假设你是乙方，现成的模板拿到手放在封面上就好了，还是自己和客户总协商出一个定制版来谈?
软包电池
供应商:乐金化学、武能科技
应用车型:别克VELITE 5、日产leaf、奇瑞eQ、北汽新能源
优点:重量轻，能量密度高
下风:单体不同，标准难以配合，机械强度不同
别克VELITE 6软包电池
软包电池在日常生活中也很常见，比如手机电池。它采用铝塑薄膜作为包装材料，明显比金属外壳上的两种电池更轻。然而，大自然并没有上述两种保护电池的方法好。
未来是软包电池的世界?
软包电池最大的优点是可以在当前的技能水平上提高动力电池的能量密度。根据大功率锂电池的计算，软包电池比同等容量的铝包电池轻20%，比同等容量的铝包电池高50%。
目前19年的补贴政策仍然不明朗，但可以肯定的是，补贴金额与电池的能量密度密切相关，其中软包电池有着巨大的优势。
铝塑薄膜的国产化是一个难题
那么，为什么许多制造商不使用软包电池呢?如前所述，铝塑膜是软包电池与上述两种电池最大的区别。单个电池组装好后，用铝塑膜密封，形成电池。铝塑薄膜是用来保护内容物的。这种物质在日常生活中也很常见，比如胶囊的外包装……
第一个问题是，铝塑薄膜一般都是由日本厂家生产的，日本DNP本身的市场占有率接近50%，剩下的昭和电工也可以占到25%左右，这两项也超出了他们自己的工艺标准。
