哪些电池需求做航空运送判定？
来源：宝鄂实业
2020-04-01 15:07
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锂电池航空安全鉴定机构
锂电池航空安全判断处理组织，UN38.3新版(rev.5)及其内容介绍2009年12月31日发布了《联合国关于危险货物运输的建议试验和标准手册rev.5版》，将取代目前的版本rev.4-2003。据相关新闻报道，一些国家和地区交通管理部门已经开始使用新版本，但一些地区将于2011年1月1日实施。
航空运输测定_锂电池UN38.3检查
UN38.3:适当的规划几乎是全球性的，由于安全及功能检查，只要涉及空运包装内含有锂电池，小纽扣电池是否合适?设备上安装了电池?设备自带的电池?所有要求均须接受UN38.3检查，并须遵守航空运输区别声明。
UN38.3检查是一项强制性的测试，以确保锂电池可以安全地用于空运和海运。民航总局向所有航空运输企业下发了《锂电池航空运输标准》，明确要求锂电池在空运、海运前必须通过国家质检总局认可的实验室进行UN38.3检验。所有航空公司必须在收到锂电池前收到UN38.3检验声明和航空运输判决书。
航空运输需要哪些电池:
1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2. 各种动力二次电池(如动力汽车电池、电动汽车电池、电动工具电池、混合动力汽车电池等)
3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、相机电池、各种圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
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