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电池知识

磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点对比分析

来源:宝鄂实业    2020-04-20 20:43    点击量:
目前使用的新能源汽车电池技术主要有两种,磷酸铁锂电池和三元锂电池,尽管这两个电池可以替代在许多地方,但大多数还是以新能源汽车为主,因为这是全国最大的锂电池应用范围,所以有必要做一个比较,电池性能与汽车的价格相比,可进行从功能上比较了三元锂电池和磷酸铁锂电池哪一种好,是通过设定条件,得出结论,两种电池的实际数据是清楚的。据相关实验室介绍,新能源汽车制造商、动力电池制造商的实验结果表明,虽然每一项测试不可避免地存在详细参数上的细微差别,但对于两种电池功能的优劣区别却趋于一致。为此,我们取代表参数进行比较。
 
三元锂电池VS磷酸铁锂电池
 
磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别
 
1. 比亚迪是乘用车,特斯拉是乘用车。这就是体积差。根据目前的技术,三元锂电池的能量密度一般为200Wh/kg,未来可能达到300Wh/kg。目前磷酸铁锂电池基本在100~110Wh/kg徘徊,有的可达到130~150Wh/kg,但很难突破200Wh/kg。
 
2. 而且,由于能量密度大,重量也小得多。重量轻、占地面积小,决定了三元锂电池新能源汽车耗电少、速度快、续航能力强。因此,使用三元锂电池的汽车可以走得更远,而磷酸铁锂新能源汽车基本上还在城市公交车上使用,因为时间范围不远,需要在充电桩内进行短距离充电。
 
3.当然,出于安全考虑,在客运巴士上使用磷酸铁锂电池更为必要。特斯拉汽车已经发生了不止一起火灾事故。原因是特斯拉的电池组是由大约7000个18650三元锂电池组成的。如果这些单元的电池或整个电池组内部短路,就会引起明火。而且磷酸铁锂材料遇短路不会燃烧,耐高温性能远优于三元锂电池。
 
4,磷酸铁锂电池,而耐高温,但三元锂电池耐低温性能好,是一个主要的技术路线、生产锂离子电池在低温- 20°C,三元锂电池可以释放产能的70.14%,和磷酸亚铁锂电池只能释放54.94%的容量,和由于低温条件,三元锂电池放电平台比磷酸铁锂电池电压平台启动快得多。
 
5. 充电效率高,三元锂电池更高。锂电池充电是采用限流电压的方法,即在第一阶段做恒流充电,此时电流大,效率高。恒流充电达到一定电压后,进入第二阶段恒压充电。此时,电流小,效率低。因此,为了测量两者的充电效率,使用恒流充电容量与电池总容量的比值,称为恒流比。实验数据表明,在10C条件下充电时,两者相差不大,但会有超过10C的差异。在20C充电时,三元锂电池的恒流比为52.75%,磷酸铁锂电池的恒流比为10.08%,前者是后者的5倍。
 
6. 在循环寿命方面,磷酸铁锂电池优于三元锂电池。三元锂电池的理论寿命是普通锂电池的2000倍。即使是行业内最好的品牌特斯拉,经过3000次后也只能维持70%的电量,而磷酸铁锂电池在相同的循环周期后仍能维持80%的电量。
 
以上六个方面的比较大致可以得出结论,两者的比较优势可以帮助回答哪个更好的问题,三元锂电池或磷酸亚铁锂电池:磷酸铁锂电池是安全的,寿命长,耐高温;三元锂电池重量轻,充电效率高,耐低温。