为什么电池一到冬天就跑不远？冬天里程仅相当夏天的42%，气温每低1℃，容量减1%，

一到冬天，相信很多电瓶经销商网点会被消费者这么质问：为什么我在你家换的电瓶，一到冬天就跑不远了？！（语气中带着满满地怀疑，就好像你坑了她一样），很多维修师傅心里也是一团无名火：“凭良心做生意这么久，难道我作假不成！”

但发火归发火，我们还是要给这些不懂行的消费者做出专业合理的解释。小编今天就跟大家从专业角度分析下“为什么电池一到冬天就跑不远？”的现实问题，主要两个方面：

从冬季充电饱和度方面分析：冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）。充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。所以，即便是新买的电动车，有的冬天也会出现续航能力差的问题。一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。 

从冬季电池工作时放电方面分析：在温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会自动减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，这样能够满足骑行的电量就又减少了。

一句话：电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%，冬天行驶里程约等于夏天的42%（充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程）。

因此，小编善意提醒提醒大家：

冬天气温低，铅酸电池储电量减少是正常现象，与电池质量无关，用户不要盲目更换电池。

补充个题外话：当然啦，电动车跑不远还有其他常见因素，不一定全是电池的问题，这里就不多做赘述，小编做了一张图方便大家简单了解下。