废旧电池回收的直接驱动力，还是在回收处理的性价比上？

技术趋势

目前主要是针对电池中的贵金属进行回收，对其他如电解质、隔膜等相对廉价的物质置之不理，未能系统化地回收整个电池。

也有主流方法以外的技术被报道，其中涉及到其他元素的回收。2016年底，清华大学科技成果重点推广中心在《乙醛醋酸化工》杂志上发布的一条消息称，其团队开发了一种“动力锂电池快速剥离及锂钴短程资源回收技术”，可以高效提取锂电池中的贵金属，铜、铝金属回收率超过98%，钴、锂金属回收率超过95%。

另外，也有比较综合的方法被提出，高桂兰在其文章《废旧车用动力锂离子电池的回收利用现状》中提出，综合利用各种方法长处的思路。联合处理法即 “火法预处理+ 湿法酸浸+ 金属沉淀”的回收路线，该路线通过酸浸的方法浸出有价金属，传统使用的酸主要是无机强酸( HCl、H2SO4和HNO3等) ，但该类无机酸对设备腐蚀性大，对人体的危害也较大，因此建议使用性质较为温和的有机酸( 包括苹果酸、草酸和抗坏血酸等) 来代替，这样不仅环保，部分有机酸还具有还原性，可以代替传统的“无机酸+ 还原剂”体系。

5 总结

当前的动力锂电池回收比例还比较低。在一份报告上看到，我国动力锂电池的回收比例在10%左右。对比铅酸电池行业，中国的回收比例在30%左右，而美国的这个数字已经超过90%，可以说是“循环经济”。翻过来看，就是市场空间巨大。

然而，废旧电池回收的直接驱动力，还是在回收处理的性价比上。如果回收的材料对于整个行业降低电池成本起到有益作用，回收材料可以顺畅流通，废旧电池的回收才能真正从“要我做”转变到“我要做”上来。由于掌握的数据信息远远不够，没有能力推算这个转折点具体出现在什么价位上，只能说道理是这么个道理。