电池管理系统(BMS)是什么，其功能是什么？动力电池的基础知识 下篇

五、电池管理系统(BMS)是什么，其功能是什么？

12米电动公交车一般要6-8个电池包，每一个电池包里通过并联(串联)有上成白上千单体。可以想象，众多的、有一定差异的单体电池组织的电池系统，如何协调有序开展工作？很简单，有组织，必然有管理，与产生电池管理系统。

单体电池是物，当然管理电池工作的一定也“物”，而不是人。这个物自然是计算机管理系统。归结起来，电池管理系统(BMS)是运用计算机技术的智能管理系统。

锂离子动力电池工作过程：

在充放电的过程中，锂离子通过电解液穿过隔膜不停的在正负两极之间来回搬家。锂离子回搬家的数量，多了少了都不行，必须要进行控制，控制的好，就可以反复充电下去而不减少容量，否则就会让电池容量产生永久性的下降，甚至爆炸。

图4电池管理系统(BMS)管理对象及内容

电池管理系统与电动汽车的动力电池紧密结合在一起，电池进行管理的系统，通常具有量测电池电压的功能，防止或避免电池过放电、过充电、过温等异常状况出现等。其基本功能：

通过传感器对电池的电压、电流、温度进行实时检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量(SOC)、放电功率，报告电池劣化程度(SOH)和剩余容量(SOC)状态，还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程，以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电，通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通信。