刚换的新电池跑不远?电机无力耗电量大?
你的电动自行车电池是否有发热发烫?
刚换的新电池但是跑不远?
电动车是否耗电量增大?
充电器有没有无论怎么充电,都不变成绿灯?
是不是觉得电机总是无力耗电大?
一、刚换的新电池跑不远
电动自行车新换了电池但是跑不远,首先有可能整车性能下降,比如:机械部分不灵活,缺少润滑油,轴承卡滞,车架变形,前后轮不平行,这些原因都将导致新电池工作不力,效果变差。
电机问题。如果电机有问题,比如耗电过多,比如:电刷磨损,线圈漏电,磁钢退磁,控制器性能变差。这些也将导致新电池电力消耗过快。
充电器电压不够,或性能下降,电池充不满。
控制器欠压保护值过高,电池没有放完电就跑不动。
二、电机无力耗电量大,跑不远
如果你的电动车电机总是感觉无力跑不动,很可能是因为电机控制器老化了。电机控制器老化,从而导致输出功率太小,引起电机无力。
电动车电机无力的另一个情况是因为磁钢退磁,使电机无足够驱动力矩,同时电流大增,耗电严重。
线圈短路或严重漏电,使电能转换为大量热能,温度快速上升,使电机性能严重下降,也会导致电机无力,甚至损坏电机。
三、充电器不转绿灯
有没有你的充电器怎么充,但是就是不转绿灯的情况呢?充电器不转灯的原因大致有以下几点:
电池失水过多
充电器电压较高,会引起电流不降反升
导致严重发热,形成循环,充电器始终处于高压阶段
电池内部有轻微短路
充电器转灯电流太低
对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象
电池中杂质液体较多,导致电池严重自放电
引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯
四、电动车越修越坏
请到具备专业水准的维修站修车。
电动车是高科技的产物,电路比较复杂,一般维修工只能靠经验摸索进行,维修质量得不到保障。
采用各种先进的,专业的检测仪器,对电动车进行全面、系统、科学的检测。对症下药,专业,高效,可靠,质量有保证。
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