不知道怎么应对电池鼓包？让我来告诉你

虽然立秋已过，但是这个天气貌似跟秋还搭不上边！丝毫没有感受到一点凉意！36°37°高温还在继续！据说不光是中国，全球开启“炙烤模式”，连北极都30 ℃了！这让那些可爱的企鹅怎么办，小编心疼那些企鹅！

除了心疼企鹅外，小编还心疼我的小毛驴，这么热的天，每天都要继续工作！生怕哪一天电池鼓包了，骑不了了，那可怎么办，总不能让小编顶着高温暴走到单位吧，那可真是会烤焦的！别急，应对电池鼓包，慧蓝有高招！

高招一：骑行后，待电池冷却一段时间后再充电。

电池还未来得及降温。电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上，在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池冲鼓的风险。

高招二：注意充电时间

电动车充电的时间不能过长，冬季浮充4小时，夏季浮充2小时，如果屡次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。据统计充电时间过长导致电池充鼓占比很高。

高招三：充电器专车专用 

如果乱用不同规格的充电器，或者使用劣质的、损坏的充电器，会出现充电器额定电压和电流与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。要做到专车专用，如果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的充电器。

高招四：避免使用快速充电站

长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。

高招五：阴凉通风处充电

环境温度高时骑行结束后，应使电池表面温度自然冷却后，再进行充电，避免在高温环境下充电。

高招六：选择一款更高端的电池，从根本上解决电池鼓包的问题。

有的消费者贪图便宜，购买了劣质电池。这些劣质货在电池生产过程不够严格，或者本来就是翻新或者修复的，即使以上问题都杜绝了，依然还会出现充鼓现象。