《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》主要内容是什么？

公司开展梯次利用有何优势？

我公司机构分布广泛、基站和电池数量庞大，在梯次应用市场、动环监控网络、物流体系等方面具有天然优势：

（1）公司规模

公司在全国范围内设31个省级分公司，383个地市级分公司，有通信信号的地方就有通信基站。

（2）基站数量

公司在全国190万铁塔站址资源，点多面广，机房基站占49.5%约合97.5万座，一体化机柜基站占37.5%，约合73.8万座。

（3）监控网络

公司已建成全国最大的无线物联网，对190万铁塔、1600万传感设备进行实时监控调度。公司已启动建设梯次电池全生命周期管理平台，从而实现对梯次电池的溯源、监控和回收交易管理，保障梯次利用电池的运行安全性。

（4）物流体系

公司拥有遍布全国的7万人的维护队伍和5万辆专业车辆，完全可实现对梯次电池的加工、运输、安装和维护等专业化工作。

4、国家层面出台了哪些针对梯次利用的政策？

2018年以来，国家部委层面主要出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》。以上政策由工信部、科技部、环保部、交通部、商务部、质检总局、能源局等七部局联合发布，中国铁塔公司均深度参与了上述两个政策的出台。

5、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》主要内容是什么？

该办法主要包括六个方面的内容，具体如下：

（1）确立生产者责任延伸制度。明确了汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，梯次利用企业作为梯次利用产品生产者，要承担其产生的废旧动力蓄电池的回收责任，确保规范移交和处置。

（2）开展动力蓄电池全生命周期管理。针对动力蓄电池设计、生产、销售、使用、维修、报废、回收、利用等产业链上下游各环节，明确相关企业履行动力蓄电池回收利用相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置，构建闭环管理体系。

（3）建立动力蓄电池溯源信息系统。以电池编码为信息载体，构建“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，实现动力蓄电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究。 

（4）推动市场机制和回收利用模式创新。重视发挥企业的主导作用，鼓励企业探索新型商业模式，引导产学研协作，以市场化应用为导向，开展动力蓄电池回收利用模式创新。

（5）实现资源综合利用效益最大化。鼓励按照先梯次利用后再生利用原则，开展动力蓄电池的再利用。对具备梯次利用价值的，可用于储能、备能等领域；不具备梯次利用价值的，可再生利用提取有价金属。

（6）明确监督管理措施。建立梯次利用电池产品管理制度和信息共享机制，形成合力。