12v蓄电池充电过程中有哪些注意事项你知道吗？简析12v电瓶充电器使用方法！

 1、恒定电流充电。通俗的理解就是充电中电流不变也称为流充法。在充电的时候蓄电池电源不断升高，电流不断降低。为了保持电流不变只能加大充电电压。充电设备这种情况自动化要求高，普通的充电设备不能满足要求。该方法充电可以大大缩短充电时间，但是后面电压过高容易导致蓄电池温度升高，提前报废。

　　2、恒定电压充电。这种方法简称等压充电发。由于电源保持不变，蓄电池内部电压不断升高，电流逐渐减少。这种方法的优点是避免电能损失和蓄电池里面活性物质脱落。缺点为，开始充电电流较大，活性物质收缩块容易脱落，充电后期电流减小活性物质充电不足得不到有效反应，减少蓄电池寿命。

　　3、固定电阻充电。恒定电阻充电就是在电源也蓄电池之间连接一个电阻。这个时候充电电流就可以调整，但是随着充电的继续运行，电源逐渐上升，电阻不变，电流就会极速减少，甚至出现一直电，但是无法充满现象出现。

　　1：脉冲充电，既简单又经济的方法是，变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流（不滤波）对电池充电．此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动．容易发生因充电电流大，电池温升高，电解质损失大，从而导致电池损坏的情况，所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少采用。

　　2．用恒流充电，为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大，充电电流调得比较小，需要充电的时间较长，另一方面，充电时间太长，就会发生过充，为了防止因过充而损坏电池，需另设过充检测或定时电路。

　　3．恒压充电，理论和实践均证明，当充电电压低于充电电压上限（对12V电池而言，此值为）时恒压充电是安全的，即使充电时间很长，也无危险，如果需要，电池还可以工作在浮充状态。

　　恒流充电法，恒压充电法，阶段充电法。

　　1，恒流充电法

　　它是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单。

　　2，恒压充电法

　　充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。但在充电初期电流过大，对蓄电池寿命造成很大影响，且容易使蓄电池极板弯曲，造成电池报废。

　　3，阶段充电法

　　此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法

　　①二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法，首先，以恒电流充电至预定的电压值，然后，改为恒电压完成剩余的充电。

　　②三阶段充电法在充电开始和结束时采用恒电流充电，中间用恒电压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。

　　12V蓄电池充电操作规程

　　1.充电前的准备工作：

　　1.1.起动用蓄电池有时由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设

　　备上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。

　　1.2.充电前应先用万用电表测量电池的电压并进行记录，以便根据各电池的亏电情况确定

　　充电方案。

　　1.3.检查交流电源是否符合使用要求，电源应为220V，50Hz交流电。

　　1.4.先接蓄电池，将充电机“+”极接至蓄电池“+”极，充电机“-”极接至蓄电池“—”

　　极接线柱上，注意防止负载短路。1.5.选择充电电压。若充电电池为12V,则电压选择档应旋转到12V档，若充电电池为24V,

　　则电压选择档应旋转到24V档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。2.充电操作：

　　2.1.初充电、补充充电常采用恒流充电（恒流充电是在一定的时间段始终以一定不

　　变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上）。补充充电电流为0.1C20A（如60Ah蓄电池用6A），充电时间为3～5h，或根据存放时间长短确定充电时间。2.2.维护充电常采用恒压充电（恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行充电，

　　其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12V电池为13.8～14.4V，6V电池为6.9～7.2V），直到充足电为止）。2.3.将充电机电流选择档位调至最低档位。

　　2.4.确保红、黑夹没有接触才可以通电，否则会造成短路并损坏机器；2.5.充电采用二步充电法：

　　2.5.1.即第一步采用0.1C20A充电至12V电池为13.8～14.4V，6V电池为6.9～7.2V

　　时。转入第二步充电，第二步充电采用0.05C20A至充电结束。

　　2.5.2.接通220V电源，逐档调节充电电流，至最大充电电流0.1C20A，进行第一步充电。

　　即：对于12V,54Ah电池其充电电流为0.1x54=5.4A，

　　对于12V,150Ah电池其充电电流为0.1x150=15A

　　2.5.3.当电池电压达到13.8~14.4V时，转入第二步充电，第二步充电最大电流为0.05C20A。

　　即对于12V,54Ah电池其充电电流为0.0511x54=2.7A，对于12V,150Ah电池其充电电流为0.05x150=7.5A

　　2.5.4.充足电后，最后对电池进行一次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将充足电的

　　电池，用0.035C20A电流充电(即12V，54Ah电池充电电流为0.035x54=1.89A；12V,150Ah电池充电电流为0.035x150=5.25A)；当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时；如此重复3～4次，单格电池都能冒出均匀气泡,并且电池电压\电液密度趋于不变时结束。

　　2.6.充电时间的确定：

　　补充电时间与电池电压对应关系(参考):电池电压补充电时间12.55-12.45V2小时12.45-12.35V3小时12.35-12.20V4小时12.20-12.05V5小时12.05-11.95V6小时

　　11.95-11.80V7小时11.80-11.65V8小时11.65-11.50V9小时11.50-11.30V10小时11.30-11.00V12小时11.00V以下14小时

　　2.7.充电结束后，检查蓄电池电眼（免维护蓄电池，下同）颜色。电眼显示为绿色，说明

　　蓄电池已充足电。如果电眼为黑色检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁，充电电压是否达到16伏，并继续补充电。

电动车一般是用阀控式密封免维护铅蓄电池，在初次使用时对电池充电没有特别的要求，更没有激活一说。电池在出厂前已化成相对完全的，只要根据用电量情况确定是否需要充电即可。

　　请参照以下充电方式。

　　100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。

　　若是短行程的话建议以下

　　每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。

　　每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。

　　每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。

　　每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

　　可通过修复设备来完成，你所指的激活是针对新电池还是正在使用过程中的电池呢！有的新电池生产好以报需要通过化成工芝才可以能够正常使用，比如电动车电池和汽车免维护电池。如果是正在使用过程中的电池需要利用修复设备才可以完成。我空间里有些资料可以看一下

　　1、目前，新购买的蓄电池初次使用无需激活，直接按照适用说明书补足电就可以使用了（干荷的直接加液就可以）。

　　2、电池在（浮充）使用很长时间后，会有硫化现象，目前市面上有些修复设备，也称之为激活。

　　1楼的应该是个设备商

　　从铅酸电池诞生起，工程师们一直探索对其进行快速、合理的充电方式。

　　1、恒电流充电：充电较快，但容易造成过充

　　2、恒电压充电：充电简单，模式初期充电电流大，严重影响寿命

　　3、多阶段充电：综合了恒电流、恒电压充电优点，能以较快方式充电

　　充电电流选择：充电电流过大，会对电池产生损害，过小的话，充电慢，充电效率低！一般的充电电流为额定容量的0.1-0.2C（C是电池中容量Capacity的简写。）比如一个12V60Ah蓄电池，充电电流6-12A内是合适的。

　　正确使用保养汽车电瓶：

　　电瓶的寿命正常使用的话一般是2-3年，很多可以使用到4年，但其寿命与电瓶本身质量状况和使用过程有很大关系。

　　敬告：严禁在密封性环境中使用，充电时宜防通风良好的环境下；12伏电瓶专用，严禁给不可充电池充电。机内有高压，危险！充电时禁止靠近明火；严禁自行拆卸。

　　注意事项：

　　（1）确认电池充电口正负极是否与本充电器充电插头正负极相符，以免损坏充电器或电池组。

　　（2）本充电器适用于12V≤80Ah铅酸或胶体电池组。请不要与其它电池混用，以免损坏充电器或电池组。

　　（3）确认本地电网电压为交流200~240V。

　　（4）本充电器在给铅酸电池使用时，一定要保持良好的通风环境，四周二十厘米内不应有其他物品，也不可放在沙发，床上，地毯等类似表面上使用。更不可在充电器上覆盖异物或堵塞充电器散热孔。也不可在发热物品（如暖气，炉子等）周围或阳光直射时使用。否则将损坏充电器或缩短使用寿命。

　　（5）充电时应先连接电瓶插头，然后接通电源。充电完毕后应先拔电源插头，再拔电池插头，否则容易损坏。并且插拔插头时应拿住插头，禁止用手拉电线，否则有可能拉断电源线，引起触电事故。

　　（6）本充电器内有高压，小心触电，如有充电器任何部位损伤（包括电源线），请与本厂联系，非专业维修人员不得打开充电器外壳。

　　7）本充电器尽量不要放在车箱内携带，因为振动会使内部元器件损坏。如必须经常随身携带则用包挂在身上或再配一个充电器为宜。避免在雷雨天使用以防雷击（特别是农村野外）。

　　（8）禁止对不可充电池充电以防爆炸。

　　（9）尽量不要短路与反接！（虽然有保护但不建议故意而为）