特斯拉ModelS的电池大概需要多少钱？冬季特斯拉电池保养小常识
来源：宝鄂实业
2019-04-15 15:14
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无论是国内还是国外，新能源汽车的发展都是大家非常关注的一块市场。但是发展的时间还是比较短，所以我们会发现新能源汽车的技术条件等方面还不是很完善。比如说在我国，新能源汽车可以得到国家政府的补贴，所以新能源汽车会让消费者觉得它的价格还是相对便宜的，而且在以后使用过程中，也可以减少燃料费。但是事实上真的是这个样子吗？小编带大家来看一个案例。
前一段时间，在河南商丘的一位车主，两年前购买了一辆奇瑞eQ电动车，可能有不少的看官没有听说过这一辆车，奇瑞eQ是在2014年年底开始正式上市的一款电动车，外观上的设计延续了奇瑞QQ的外形设计，该车的厂商的指导价在16.99万左右。而这位车主当时候扣除补贴后，购买新车的价格是65000元。但是前一段时间河南商丘遭遇暴雨，该车主的汽车停放在车库内不幸泡水了，车主不得不去4S店进行维修，结果4S店的工作人员告诉他，汽车需要更换电池才可以重新启动，不问不知道，问了之后可真的让小编惊呆了，换个电池居然需要58000，这样的价格也就比新车的价格便宜7000元。据了解才知道，原来新能源汽车的电池是没有单独补贴的。可能不少的看官看到这里会想，如果特斯拉ModelS出现了相同的情况，那么需要花费多少钱来換电池？
小编来跟大家分享一下特斯拉ModelS的电池大概需要多少钱，据资料显示，特斯拉ModelS的续航里程能够达到485公里，电池的容量达到了85kWh，采用了8142个3.4AH的松下18650型电池。特斯拉将电池以砖、片的形式逐一平均分配，最终组成了一整个电池包。这样子的设计不仅可以解决三元锂电池的安全性，同时也可以将生产的成本大大的降低，大约416美元/kWh，但是电池的成本究竟是多少呢？我们可以这么来计算，85kw×416美元/kWh=35360美元=216403人民币。另外还要加上电池的出售利润、维修费等，总的费用甚至高达350000元左右。这样的价格甚至已经可以在国内买了雷克萨斯ES了。
可能不少的看官看到这会觉得，只要我的爱车不泡水，不就可以把这笔维修费给省下来了？小编在这里给大家科普一下，锂电池的循环寿命大概在1000次以上，所以一般用个五年的时间也就顶了天了。我们换种思考方式，如果我们将这30多万换成油费的话，能够开多久？
说到最后，小编想给大家提一点的就是，虽然国家大力扶持并且有财政的补贴，降低了购买的门槛，但是面对于保值率、电池衰减等问题的时候，新能源汽车是否真的能够达到你心目中想要的标准？
气温骤降，有些小伙伴发现自己的手机掉电变快，更有部分品牌手机可能出现「冻死机」的情况，今天小编请来了客服君，为大家科普冬季手机电池保养小常识，一起来看吧~
我们知道如今大部分手机中使用的都是锂离子电池，俗称锂电池，接下来科普两个小知识希望大家记住：
一旦工作或充电环境气温低过最低水平线，它就可能会出现以下情况：
电池容量减少
当外界环境温度越低，锂离子电池的放电电压就会越低。
在低温环境下就会更快的达到放电电压的临界值，从而停止放电，直观感受就是电池容量减少了，电池更不耐用了。
低温让锂离子电池容量无法在正常电压范围内完全放电，并非永久降低容量，常温充放电后可恢复。
低温充电慢
低温充电时锂离子电池会快速的达到恒压阶段，并会一定程度上降低电池容量，增加充电时间。
直观感受就是充电变慢或充不满电。不仅如此，长时间低温充电还会造成电池容量的永久损失！
前面我们说到「电池容量减少」可通过「常温放电」解决，可是低温充电慢这种事情要如何处理呢？
其实方法有很多，这里客服君提出最日常的三种方案仅供大家参考：
01
将手机放置在口袋或包里保温
尽量避免在低温环境下长时间使用手机，可把手机放在口袋内，当出现异常情况，可以试试捂热手机。
02
戴上手机保护壳
理论上来说，手机外面包裹的东西越多，温度传导得就越慢，在低温天气里能支持的时间就越长。（注意不要使用金属保护壳哦，金属保护壳会影响手机信号）
03
保证手机在参考温度下充电
冬天环境温度低，如遇到充电慢、充不满电、不能闪充等情况，将手机移至室内温暖的地方充电就可以啦~
最后，再次提醒——长时间低温充电会造成电池容量的永久损失！小伙伴们千万不要忽视日常的手机养护。
