汽车需要“三分修，七分养”，那么冬季里汽车应该怎样保养你知道吗？

寒冷的冬季，汽车保养也成为车主们最为关心的话题。寒冷的气温下，爱车更容易“病倒”。汽车需要“三分修，七分养”，那么冬季里汽车应该怎样保养？几个月前刚开上新车的飞度车主李小姐咨询，如何通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障，做好冬季汽车保养工作。

佛山某品牌汽车维修厂车间负责人陆先生介绍，跟北方城市相比，佛山的天气气温不算低，基本不会出现下雪、结冰等极端天气，但汽车的保养同样不能忽视。结合佛山气候，有四方面需要注意：

关键词：机油

冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。 

关键词：底盘

寒潮时而伴有阴雨，汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把路面积水甩到汽车底盘上。天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，如果有必要花点时间，给底盘做个防锈护理。

关键词：蓄电池 

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

关键词：轮胎 

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高。外部气温低，如果轮胎气压过低，会加速软胎老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。

一、首次使用电池，前三次需要充电12个小时？

    这样做是完全没有必要的。因为现在的笔记本电脑都有完善的电源管理电路和充电管理体系，当电池达到饱和后，控制电路会自动切换到断路状态，所以只要充满就行了，并不是说你充得越久就可以用得越久的。

二、为了防止记忆效应，要把电用完才充电吗？

    每次充电以前对电池放电是没有必要，而且是有害的。因为实践证明：电池的深度放电会无谓的缩短电池的使用寿命，建议当电池用到10%左右时就可以充电了。当然当电池中仍有30%以上的电量时最好还是不要充电，因为记忆效应确实存在。

三、插入交流电时，要把电池拿下来，以防止反复充放电吗？

我给你的建议是：不用！当然，你可以拿锂离子电池的自然放电来反驳我，说在电池自然放电后，如果有电源接入会出现反复充放电的情况，减少了电池的使用寿命。而我给你“不用”这答案的理由有以下几个：

1.现在笔记本的电源控制电路都设计了这个特性：就是当电池电量达到90%（如HP的大部分机型）或95%才会充电，而通过自然放电达到这个容量的时间为2周到一个月，当电池闲置不用一个月左右要进行完全充放电以维持电池的容量，这个时候你应该关心的是电池应该锻炼一下身体而不是被闲置后的再次充电。

2.就算电池“不幸”被再次充电，带来的损失也不会比长时间不用电池造成的电量下降大多少。

3.你的数据要比你的电池甚至你的笔记本都珍贵得多，突然断电不但对你的笔记本有伤害，无法挽回的数据才是后悔也来不及的。

四、长期保存电池需要充满电吗？

看了下面这个表就清楚了：（百分比为当时的饱和状态相对初始值的百分比）

存储温度 40%充电状态 100%充电状态

0度 98%(一年以后) 94%(一年以后)

25度 96%(一年以后) 80%(一年以后)

40度 85%(一年以后) 65%(一年以后)

60度 75%(一年以后) 60%(3个月以后)

    很显然，如果要长期保存电池，尽量放在干燥低温的环境下并让电池剩余电量在40%左右最为理想。当然，每个月最好要把电池拿出来用一次，既能保证电池良好的保存状态，又不至于让电量完全流失而损坏电池。

五、在使用时如何尽可能的延长笔记本的使用时间呢？

1.屏幕亮度调低。液晶屏可是耗电大户，亮度降低可以有效的延长使用时间。

2.打开SpeedStep和PowerPlay等省电功能。现在的笔记本处理器和显示芯片都有降低工作频率和电压以延长使用时间的功能，打开相应选项就可以大大延长电池的使用时间。

3.使用硬盘和光驱的降速软件：如NERO DriveSpeed 、PowerBooster等软件可以降低光驱、硬盘等驱动器的转速，也可以有效地降低笔记本的功。