当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢？汽车蓄电池使用提示应每半小时充电一次吗？

汽车蓄电池的重要性，车主们应该都很了解，但是就算细心保养，仍然会出现启动不了的问题。这个时候车主就要反省一下自己平时使用习惯是不是出了问题。一般的蓄电池可用2到3年，如果使用不合理的话，3到4个月可能就要更换了。 

                
    很多车主喜欢把车停在有山有水的地方，熄火听音乐享受旁边的自然风光。不一会，就发现车打不着火了。目前市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦／个，尾灯功率为5瓦／个，阅读灯功率为5瓦／个。 

                
    根据经验，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，车主如果担心蓄电池老旧，工作时间最好不要超过2小时。 

贴士：半小时给蓄电池充电一次 
                
    那么，怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态。由于每个电池情况不一，根本无法判断究竟蓄电池何时应该着火充电。车主更不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候车子肯定是“瘫痪”了。 

有一个土办法就是，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。 

电池电量耗光后 
                
    当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢？可以有三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。
1. 选择品质优良的充电电池。
    2．选择合格的电池充电器。有快速充电功能的应有完好防过充电动能，充电电池应尽量使用慢速充电。 
    3．减少电池的充电次数。每次充电应予充满，用电应全用完。
    4．充电电池的容量应相同，不可新旧混用。
    5．防止过度放电及大电流放电，杜绝短路及无电储存。 所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。 

 构成铅蓄电池之主要成份如下：　 
 阳极板 ( 过氧化铅 . PbO2 )---> 活性物质 
 阴极板 ( 海绵状铅 .Pb) ---> 活性物质 
 电解液 ( 稀硫酸 ) ---> 硫酸 ( H2SO4) + 水 ( H2O) 
 电池外壳 
 隔离板 
 其它 ( 液口栓 . 盖子等 ) 
 铅蓄电池之原理
 铅蓄电池内的阳极 (PbO2) 及阴极 (Pb) 浸到电解液 ( 稀硫酸 ) 中，两极间会产生 2V 的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： 
 ( 阳极 ) ( 电解液 ) ( 阴极 ) 
  PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ( 放电反应 ) 
 ( 过氧化铅 ) ( 硫酸 ) ( 海绵状铅 ) 
 ( 阳极 ) ( 电解液 ) ( 阴极 ) 
  PbSO4 + 2 H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2 H2SO4 + Pb ( 充电反应 ) 
 ( 硫酸铅 ) ( 水 ) ( 硫酸铅 ) 
  1. 放电中的化学变化 
  蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应 , 生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。 

   2. 充电中的化学变化 
   由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸 , 铅及过氧化铅 , 因此电池内电解液的浓度逐渐增加 , 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到最后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。