车用蓄电池大多是干荷式蓄电池，其优点是是什么？

-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。 

-先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。操作时请戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上。 

-没有标志线的蓄电池，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。 

有人认为电解液越多电量越大，这是错误的想法。汽车在高速行驶时，发电机输出电压大于蓄电池电压，开始给蓄电池充电。充电时，电解液体积膨胀，如果电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。汽车不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 

-加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内。如有东西不慎掉入，千万不能用金属物质去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。 

-定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。 

-定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。 

-如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。 

-将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。 

-不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。 

-启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

电池修复技术------一个改变蓄电池格局的技术，一个完善蓄电池领域的技术，一个节约资源的创新技术！ 

蓄电池修复主要是针对1----3年的蓄电池进行修复的，修复主要分为两种类型：（1）免维护铅酸蓄电池（2）富液式蓄电池 

（1)免维护蓄电池的修复主要是针对外壳没有鼓包，没有变形的蓄电池进行修复的。一般免维护蓄电池如果出现容量下降得问题的话，往往是缺少蒸馏水，只需要加入蒸馏水，促进化学反应的完全进行就行。但是人民往往有个错误的观点，认为蒸馏水就是纯净水，这是一个大错特错的思维，因为一般的纯净水里面含有导电离子，如果直接加入的话容易引起电池极板之间的短路，造成电池容量的下降。还有免维护蓄电池并不是不需要维护，而是需要维护的时间周期长久一点。 

（2）富液式蓄电池的修复主要是针对外壳没有鼓包，没有变形的蓄电池进行修复的，还有是否缺电解液？运用蓄电池修复技术针对该类型蓄电池进行修复时，一定要检查电解液的密度值（不同的温度下电解液的密度标准值也不一样）在针对蓄电池修复的过程中一定要时刻检查电解液的密度是否已经达到标准值，如果已达到标准值且伴随有大量气泡产生，说明该蓄电池已修复完毕，然后经过放电，记录时间，最后将放电时间一样的或者相差不超过5分钟的的蓄电池进行重组，装车。 

蓄电池修复技术主要是针对市场上绝大部分的铅酸蓄电池进行修复的，公司结合国际先进蓄电池修复技术，研制而成的等离子蓄电池修复技术，具有修复速度快，智能转化程度高，修复蓄电池数量多，有效控制温度，无须人工值守等特点。