现在就开始考虑电池的回收问题，是否有点操之过急？
来源：宝鄂实业
2019-04-26 14:55
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如果排列一张近期汽车热点话题榜的话，那榜首肯定非电动汽车莫属。且不说国家政策层面对电动车的重视，单从大大小小的各种相关会议、论坛将其作为重点话题这一点，就能感受到电动车非比寻常的热度。
但在这一波电动车关注热潮中，仔细留意一下就不难发现，其绝大多数都集中在发展路线、技术难点、基础设施建设、产业化推进等方面。而电动车蓄电池的回收和污染防控这一问题，却鲜有人提及。若解决不好这个问题，电动车在节能减排上的巨大优势不但会大打折扣，甚至还会对环境造成更大的污染和伤害。
也许有些人会说，目前电动车的产业化还远未实现，距离大规模的应用普及还有很长的一段路要走。现在就开始考虑电池的回收问题，是否有点操之过急？
看了以下的这组数据，或许会扭转这种看法：根据有关部门制定的相关规划目标，到2015年我国电动车保有量将突破百万辆；到2020年，国内电动车的市场规模要达到1000万辆。
如果上述目标如期实现，也就意味着，在未来的短短几年间，我国电动车的销量就将突飞猛进，而电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。这样说来，如果不形成一套严格的监督系统，不管采用换电还是充电哪种储能模式，废旧电池的回收和污染防治问题都不可避免。
目前，距离“百万辆”目标的实现，只剩下不足5年时间。期间，不光要破解电池污染防治的技术难题，还要建立一整套行之有效的回收管理和监督机制，算起来留给我们的时间并不充裕。所以，目前就应该把电池的回收问题提到议事日程上来，加以研究和解决。否则，等到电动车大量涌现的时候再去关注，可能就为时已晚了。
在地方政府部门大力支持下，昆明源润祥再生资源产业管理有限公司首创“社区电池定点回收点”，今后困扰城市居民的废旧电池无处回收局面将获改观。
记者29日从昆明文明行动联合会获悉，由地方政府部门和企业联合推动实施，规范管理的“社区电池定点回收点”正在我市多个小区创建。随着今后定点回收点的普及，城市小区废旧电池将有环保“好去处”。
在红云街道办事处等部门支持下，昆明源润祥已经在美璟欣城、江东小康城、天保家园、金色维也纳、北仓园丁等小区设置了废旧电池回收点，在小区入口处放置了标志醒目的蓝色电池回收桶，方便居民随时投放废旧电池。一位周阿姨边把电池扔进回收箱边称赞说：“家里电池攒了好长时间，就是不知道扔在哪里，现在可要感谢回收点帮了大忙”。
据社区环保志愿者介绍，现在很多居民积极响应昆明创建文明城市的号召。自从设置“社区电池定点回收点”后，只要几天时间就能收集小区废旧电池达200多公斤。“废旧电池的危害不容忽视，如果政府能引导更多规范回收点加快进到更多小区，那么废旧电池随意丢弃的污染将会降到最低”。
另悉，1节1号电池随意丢弃后，能使1平方米的土壤失去利用价值；一粒纽扣电池随意丢弃后，可使600吨水受污染，相当于一人一生的饮水量。
