长时间充电会缩短电池寿命？如何延长锂离子电池的使用寿命？
来源：宝鄂实业
2019-05-05 17:58
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近几年都在说：锂离子电池一经使用，就要按照标准的时间和程序充电，并且开始计算它的寿命，如果寿命一般是两年左右，不论你是否使用，如果保存不当可能时间更短。如今大家都在问：长时间充电会缩短电池寿命？其实电池的寿命决定于反复充放电次数，不少人会利用休息时间给手机充电，经常一充就是一整晚，锂电池大约可以连续充放电500次左右，随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，之后电池的性能会大大减弱，即使是前三次也要如此进行。应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，电池容量充满后继续充电会缩短电池寿命，电池的待机时间也就很难不下降了。对于锂离子电池，没有必要用到关机再充电，锂离子电池本来就适合用随时充电的方式进行使用，这也是他针对镍氢电池的最大优势之一，大家可以善加利用这个特性。而且锂电池完全充放电一次，循环寿命才减少一次。
专家介绍，现在手机所使用的锂电池有多重保护机制，千万不要让你的数码产品躺在抽屉里睡觉，可以防止电池过度充电。电池愈用愈新，充分的使用起来才是对它们最好的保护。放在阴凉干燥的地方，目前还没有数据显示长时间充电会对电池寿命产最好把电池出取，至少每隔三个月要充放电一次。
另外，过度放电跟多度充电以及不恰当使用温度都会影响电池寿命的。普通的锂电池对过高和过低的温度耐受性较差，当出现机器电量过低提示时，所以应避免电池被长时间置于温度较高或较低的地方，也应该尽量及时开始充电，保持室温有助于延长锂电池的使用寿命。
锂电池假如使用保养不好时，很容易导致早期损坏情况。造成汽车启动锂电池早期损坏的主要原因有以下几方面：
⑥ 电解液面低出极板，使露出部分硫化。
③ 充电电流过大，会导致极板上的活性物质加速的脱落。
⑤ 长时间在充电不足地情况下阁置或者使用，促使极板硫化。
④ 起动时间过长，使锂电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。
② 固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。
⑧ 在冬季低温条件下使用锂电池时，放电后没及时充电，电解液密度过低而结冰，使活性物质脱落。
① 极桩和夹头大小不符合，安装过松，则接触不良，不能正常工作;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏。
⑦ 电解液中含有杂质，主要是加入了不纯蒸馏水或在加电解液时用了铜、铁等金属容器，混入了杂志。这些杂质在锂电池内会形成"小电池"产生局部自行放电;或者锂电池盖上洒有电解液，使正、负极柱导通，致使锂电池自行放电，而出现锂电池存不住电的现象。
以上内容是介绍‘汽车启动电池的日常维护知识’日常生活中在使用锂电池时要预防以上这些情况，避免导致锂电池早起损坏的现象。
专家介绍，现在手机所使用的锂电池有多重保护机制，千万不要让你的数码产品躺在抽屉里睡觉，可以防止电池过度充电。电池愈用愈新，充分的使用起来才是对它们最好的保护。放在阴凉干燥的地方，目前还没有数据显示长时间充电会对电池寿命产最好把电池出取，至少每隔三个月要充放电一次。
另外，过度放电跟多度充电以及不恰当使用温度都会影响电池寿命的。普通的锂电池对过高和过低的温度耐受性较差，当出现机器电量过低提示时，所以应避免电池被长时间置于温度较高或较低的地方，也应该尽量及时开始充电，保持室温有助于延长锂电池的使用寿命。
锂电池假如使用保养不好时，很容易导致早期损坏情况。造成汽车启动锂电池早期损坏的主要原因有以下几方面：
⑥ 电解液面低出极板，使露出部分硫化。
③ 充电电流过大，会导致极板上的活性物质加速的脱落。
⑤ 长时间在充电不足地情况下阁置或者使用，促使极板硫化。
④ 起动时间过长，使锂电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。
② 固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。
⑧ 在冬季低温条件下使用锂电池时，放电后没及时充电，电解液密度过低而结冰，使活性物质脱落。
① 极桩和夹头大小不符合，安装过松，则接触不良，不能正常工作;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏。
⑦ 电解液中含有杂质，主要是加入了不纯蒸馏水或在加电解液时用了铜、铁等金属容器，混入了杂志。这些杂质在锂电池内会形成"小电池"产生局部自行放电;或者锂电池盖上洒有电解液，使正、负极柱导通，致使锂电池自行放电，而出现锂电池存不住电的现象。
以上内容是介绍‘汽车启动电池的日常维护知识’日常生活中在使用锂电池时要预防以上这些情况，避免导致锂电池早起损坏的现象。
