燃料电池技术可直接处理除氢之外的燃料吗？

某些燃料电池技术可直接处理除氢之外的燃料，一些有希望的配对如下所列

　　1)直接甲醇质子交换膜燃料电池;

　　2)氨碱性燃料电池;

　　3)直接碳氢化合物熔融碳酸盐或固态氧化物嫩料电池。

　　像它们所对应的氢一样，直接甲醇质子交换膜燃料电池在积极研究之中，且已呈现了许多优点，例如不需要重整器、液态燃料的处理，以及系统中不存在高温。其主要缺点是需要在液态水中稀释甲醇，以供给燃料极，并为甲醇的强交换体，此归因于在聚合物膜中的吸收，但主要还在于其缓慢的动力学效应。

　　氨碱性燃料电池是替换氨热裂化的可供选择的方案。氨气直接供给燃料电池，并在阳极催化裂解。氨碱性燃料电池反应给出了稍低些的热力学电压，且与氢碱性燃料电池相比，其活性损耗较高。这一活性损耗可通过改进催化剂层予以减小。人们感兴趣的是，可以利用氨直接与其他燃料电池技术相结合，只要燃料电池电解液的酸性本质不会因碱性氨而被破坏。

　　熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固态氧化物燃料电池(SOFC)因其高工作温度，故有直接裂化碳氢化合物的能力。因此，它们并不直接消耗碳氢化合物，而是由碳氢化合物在其内部提取氢。这样的选择方案显然存在14.5节所讨论的高温燃料电池所有的缺点。

不同数目的锂电池芯可以进行组合，这就形成了多芯锂电池，人们会以锂电池芯的数目来命名这种锂电池组，如3个电池芯的组合就叫3芯锂电池。

　　多芯锂电池是为了产品目的而生产的，其组合方式有串联、并联、串并联三种，笔记本电脑是多芯锂电池应用最广的领域，现在以它为例对多芯锂电池进行说明。

　　目前，笔记本电脑电池组合主要有奇数形式的3芯、9芯，偶数形式的4芯、6芯、8芯、12芯，这些多芯锂电池的不同组合方式可达成电压和容量的改变。通常来说，锂电池芯越多，则续航能力越强，待机时间也越长，但负面影响一是价格高，二是稳定性差一些，这个好理解，锂电池芯越多，则电池本身的一致性以及工作中的协调一致性就复杂的多，因而在设计中，把控电池稳定性的难度就会加大大。

　　以3芯锂电池6芯锂电池为例说一下识别多芯锂电池的方法。3芯锂电池的标注方法为11.1V/2200mAh，这是因为3个锂电池芯是串联组合，一个锂电池芯的电压为3.7V，所以，3芯锂电池的电压为3.7×3=11.1V,而其容量是一支锂电池芯的容量。6芯锂电池的标注方法为：11.1V/4400mAh，这是因为6芯锂电池采取了3串2并的组合方法。取得同等电压情况下，6芯锂电池容量是3芯锂电池的三倍，高容量是6芯锂电池比3芯锂电池续航能力更强的根本原因。

　　多芯锂电池广泛应用于各种领域。不过，正如前面所说，从性价比考虑，锂电池芯并不是越多越好，锂电池芯越多则价格越昂贵，而且芯数少则稳定性好。

　　以笔记本电池为例：家庭用3芯锂电池和4芯锂电池就可以了，因为电源稳定;如果是在固定办公场所，则6芯锂电池和8芯锂电池为宜，因为待机时间长;如果需要移动办公的话，有可能考虑采用9芯和12芯锂电池，因为可以适应更长的续航要求。