蓄电池充电深度是如何影响循环寿命的？

来源：宝鄂实业 2019-05-10 19:56 点击量：次

在购买蓄电池之前你应该了解蓄电池知识，特别是充电知识，c影响很大，基本呈指数变化。这是由于正极活性物为Pb02，其结合牢度不高，放电时转化成PbS04，充电时又转化成Pb02，而体积之比约为2：1。因此，对正极板而言，活性物将会膨胀收缩反复进行，使其粒子之间的连接逐渐脱落，使蓄电池活性物失去放电特性成为“阳极泥”，使蓄电池性能下降，直至寿命终止。放电深度越深，膨胀收缩量越大，对活性物结合力破坏越大，寿命越短；反之则循环寿命越长。

从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，前提是有特别匹配的充电器与之匹配。但是实际使用中，由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响，充电器的电压均比较高，或多或少都存在过充电。特别是充电多数在夜间进行，时间一般在6-10小时，平均8小时左右，若是浅放电，其充电很快就会到达末期，这时充电效率变低，会产生过充电。过充电时间比较长，加上频繁充电，就会使蓄电池寿命因充电受到较大影响。

最理想的充电要求根据实际情况而定，要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明，以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况，蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。实际使用时可折算成骑行里程，在需要时充一次。
电动叉车用的是蓄电池，因其操作简便、对环境污染小的特点，在物流货运等运输行业繁盛的今日，占领了大量市场份额。但有时物流作业量大了，客户会想着让叉车多叉点，由于贪多贪快的利益影响，客户们不由自主地让电动叉车做超负荷的违规操作，很多时候都侥幸地认为并没有出现问题，于是得过且过！但这样的超负荷工作，对电动叉车来说，蓄电池危害很大！

1、电动叉车在超负荷工作下，因货物重量超出安全标准，所以存在难以控制的不稳定状态，可能会造成货物跌落损坏。

2、人身安全受到影响，因为超负荷状态下，不论是叉车损坏，还是货物摔坏都会对周围的人员造成不安全因素。

3、叉车结构受损，在超重状态下，车架会产生变形，严重会断裂，长期下去，必将造成结构性故障。

4、影响操控，超重下叉车的转动及制动性能会受到不同程度的影响，可能因为受力不匀，转向时打飘，甚至翻车，而且刹车变得难以控制。

5、轮胎容易暴裂，当负荷过大时，轮胎变形将会增大，很容易从胎侧较薄处发生爆裂现象，影响了安全。

6，电池放电电流过大，使用时间缩短，长时间损坏蓄电池。

一、牵引蓄电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下：

　　特征：牵引蓄电池容量降低；电解液密度低于正常值；开始充电和充电完毕时电池端电压过高；充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡；充电时电解液温度上升较快。

　　产生原因：牵引蓄电池初充电不足；已放电或半放电状态放置时间过久；长期充电不足；经常过量放电；电解液密度超过规定值；电解液液面过低，致使极板上部露出液面；未能及时进行均衡充电。

　　补救和预防措施：轻者采用均衡充电的方法处理；重者采用“水疗法”；牵引蓄电池不能过放电；电解液密度不能超过规定数值；电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。

　　二、牵引蓄电池内部短路：

　　特征：充电时，电池端电压很低，甚至接近于零；充电末期冒气泡少或无气泡；充电时电解液温度上升快，密度上升慢，甚至不上升；电池开路电压低，放电时过早降至终止电压；自放电严重。

　　产生原因：极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路；沉淀物过多，致使短路；电池内落入导电物，造成短路。