丰田电动叉车蓄电池寿命使用短的原因是什么?
来源:宝鄂实业
2019-05-11 18:42
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蓄电池的良好状态对电动叉车的使用非常的重要,讲述丰田电动叉车蓄电池寿使用命短的原因,具体如下:
一、本身质量问题比如减少铅的用量,电池组内每个单体电池均衡性差;均衡性差会导致整组电池寿命的急剧衰减。
二、充电机不匹配造成过充电和过放电,这是导致蓄电池极板化的主要原因。而电池极板芳化是电池寿命变短的根本原因。
三、使用维护不当比如“二超”放电阶段主要是放电电流超值,即长期超过允许的放电量,叫做“二超”,这也是导致电池极板化的主要原因之一,对电池寿命非常有害。
电池容量变小的根本原因:蓄电池极板化是电池寿命变短的根本原因。蓄电池极板化即蓄电池内用来存储和转换能量的活性物质变少,从而导致电池容量变少。产生极板化原因有以下几点:
1、电池初充电不足或初充电中断时间较长。
2、电池长期充电不足。
3、电解液密度过高或者温度过高,铅将深入形成不易恢复。
4、电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电。
5、内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电。
6、电池内部电解液液面低,使极板裸露部分化。
7、放电后未能及时充电。
8、经常过量充电或小电流深放电。
以上就是电动叉车蓄电池寿命使用短的原因,相信您一定对蓄电池有了更深的了解了,希望能给您给电动叉车充电以及保养蓄电池提供参考意见。
锂离子电池正、负极活性材内为何要加VGCF碳管?
锂离子电池正、负极活性材内为何要加VGCF碳管?
1、不管正或负极活性材都会有膨胀收缩的问题,一般负极碳材有20%膨胀收缩率,而像LFP正极材料有6%膨胀收收率。当多次充放电中,其正、负活性材颗粒与颗粒之间接触少、间隙加大,甚至有些脱离集电极,导致电子与离子传输路径断续不连续相,成为死的活性材,不再参与电极反应。因此循环使用寿命下降。VGCF碳管有很大的长径比,即使正、负活性材膨胀收缩后,其活性材颗粒间之间隙,可藉由VGCF碳管架桥连接,电子与离子传输不会间断。
2、由于VGCF碳管微结构是中空多管壁,可以让正、负电极吸纳更多的电解液,使得锂离子可以顺利快速嵌入或脱嵌,因此,有利于高倍率充放电。
3、VGCF是高强度纤维状长径比大之材料,可增加电极板的可挠性,正极或负极活性材颗粒间之黏接力或与极板间之黏接力更强,不会因挠曲而龟裂掉粉。
4、VGCF本质是高导电高导热特性,正极活性材其导电性都不好,添加VGCF以提高正极活性材的导电性,也提高正极或负极的导热系数,利于散热。