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电池知识

现在的锂电池性能比以前的老式电池性能上有哪些提升?

来源:宝鄂实业    2019-05-11 19:25    点击量:
手机充电应用直充充电 控制电池充电时间
昨日,记者在街头随机调查采访发现,对于手机电池如何充电这一问题,大家有不同的看法。记者询问了20名市民,只有2人会按照手机说明书的方法充电,其他人有的根据经验,有的按照自己的意愿。在市区步行街某品牌手机店,一名店员告诉记者:“现在来买手机的顾客基本不会询问怎么充电,我们在销售手机时也不会向消费者介绍,我自己都不是很清楚手机到底怎么充电最好。”手机应该这么充电为了一探究竟,记者联系到了哈工大(威海)海洋学院电化学专业教师高鹏。据高鹏介绍,现在的手机电池全是锂电池,而以前的则主要为镍铬和镍氢。“现在的电池不具有记忆性,刚开始使用时不需要连续充电12个小时,在使用中最好一直保持充电状态,不要等完全耗完了再充。”高鹏表示,一般手机的原装充电器都具有充电保护功能,即手机充满电后会自动切断,但是万能充和座充基本不具备充电保护的功能。所以平时在手机充电时要注意,充满电后应及时拔掉电源,否则,电池会缩短使用寿命。高鹏说,手机电池的充电次数一般为500次至1000次,达到这个期限后,手机的性能就会降低。“电池到了一定的使用年限后,有时候充电会鼓起来,说明里面充满了气体,这时候有爆炸的危险。”高老师说,现在的锂电池性能比以前的老式电池优越了不少,使用中应尽量使用直充充电,并严格控制手机充电时间。
乘飞机无需太担心锂电池超标
伴随着旅客出行的越来越频繁,携带的锂电池越来越多,给航空安全带来了不小的隐患。锂电池一直在《危险物品安全航空运输技术细则》名单中。锂是一种很不稳定的金属,锂电池在特定环境下遇热容易自燃。为什么可以携带却不能托运?国际民航组织一直都规定锂电池必须作为手提行李携带登机;如果将锂电池直接放入行李中托运的话,因为行李在货仓的空间相对狭小,容易受到碰撞或挤压,增加了飞行的不安全隐患。而随身携带的放置环境就相对宽松安全的多,而且如果发生危险也可以及时发现处理。因此,在携带锂电池出行的时候,须严格遵守航空规定:随身或手提行李携带锂电池,而不能托运且锂金属电池的锂含量不得超过2克。相关法规根据中国民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。针对超过100Wh但不超过160Wh的,须经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。内含锂电池的设备可置于托运行李或手提行李,不过备用锂电池仅能置于手提行李。不过普通旅客不必过分担心这个规定,因为绝大多数手提电子设备中的锂电池通常不会超标。但携带大型电子器材的乘客或托运锂电池的货主,要提前检查锂电池容量,并按照规定办理手续。