未来可能会出现电池体积更小，容量很大的电池吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-14 19:59
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这个是一定会的，只不过这个【以后】可能是十年，也有可能是五十年。
不觉得最近技术爆炸的有点密集了吗？以前从未想过的黑洞，现在也照样能拍出照片了，就自我感觉来说，电池技术虽然目前有所限制，但要突破体积小兼备容量大的大山，可行性还是比较高。
从手机电池发展史来说。第一部移动手机诞生于1973年的美国，由摩托罗拉工程师马丁·库帕所发明的移动手机电话。它名为摩托罗拉DynaTAC 8000X，重量约有1.81斤。这重量要是放到今天，那续航肯定是不用担心，因为现在智能手机的电池可是占了手机很大一部分重量，但实际上这部手机的通话时间却仅仅只有20多分钟，除了因为当时电路板技术的限制以外，当时的电池也是导致它续航不长的原因。摩托罗拉DynaTAC 8000X采用的是6节圆柱形镍镉电池，组成了一套输出电压为7.5V的电池组（实际多少电量我也不知道）。
而现在，市面上大多数中高端手机都达到3000mah的容量了，普通千元机也到2500-3000容量了。而最大容量的手机，是道格BL12000，内置了12000mAh超大容量电池，可以说是目前为止手机行业里电池容量最大的机型，据官方资料显示，BL12000可实现长达42天的超长待机，支持连续通话90小时与25小时持续视频播放。
作为一种储电装置，个人认为，电池的发展的问题在于：1储电容量一般都不大（能量密度问题），2储电所用材料的储放效率问题（内阻问题），3有些材料密度较大导致重量随容量上升太快也成为一个限制因素，4材料的重复使用率问题（或者说是损耗的问题）
解决办法是要找到一种，相比于现在的材料，电导率更高，单位体积储电量更大，损耗率更小，寿命更长的材料。
随着新材料的开发与利用，电池的发展其实还是很迅速的，从以往的重的吓死人的铅蓄电池，到锂电池的广泛应用，到镍氢电池的量产，再到太阳能电池的应用，不过才短短的几十年。
而最近，在车用电池上，又有了新进展。
当可控的超微型核电机组被研发出来之后一切手机汽车的用电问题都迎刃而解
不开玩笑的说，技术一直在进步，科学家一直在研发储能更多轻型材料，将来肯定会有体积更小但是容量更高的电池，只是时间问题
