汽车电瓶用奥铁马卷绕电池好，还是磷酸铁锂的电池好？

商家宣传卖点：耐低温，寿命长，充电快，可靠性高。

商家不会告诉你的：

不耐高温，温度超过65近乎失效（夏季发动机舱温度能超过70摄氏度）

寿命长，但只是在长期不用的情况下，正常循环使用寿命短的吓人（百度可以看到一堆半年内挂掉的案例）

可靠性高，前提是基于偶尔使用。

充电快其中一个原因是因为同样尺寸卷绕式的容量比传统铅酸电瓶小很多，容量小当然充电快。

换GS 汤浅电瓶是王道，再不济换正品 蓝标 瓦尔塔 或风帆电瓶 也行（土豪不差钱可以选择银标 瓦尔塔）。 卷绕式蓄电池低温启动性能好，但是因为极板很薄耐充电性能很差，耐高温性能差，实际使用寿命短，容量低还价格高，都多少年老黄历了怎么还有人买这种东西。 磷酸铁锂车用蓄电池淘宝上大把，但是这种有机材料电池耐高低温性能非常差，大电流充放电性能不好（一般轿车冷车发电机启动后，低电量电瓶充电电流可达12A以上），用在汽车上寿命短不说而且有起火风险。 常规铅酸蓄电池除了能量密度低之外，有非常好的耐充电性能，安全性非常好，而且耐低温性能比铁锂电池好多了。其实如果不计成本的话，镉烧结蓄电池是非常好的选择，耐高低温性能极好，大电流瞬时放电性能优秀，极长的使用寿命，无爆炸起火风险，加上一套好的充放电控制单元，可以做到车报废了电瓶还能用，不过因为成本和环保的原因这种半永久性的电瓶一般只应用在飞机，潜艇，铁路通信上。