将超级电容是否能和锂电池组合用于手机快速充电？
来源：宝鄂实业
2019-05-16 12:34
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1，安全性问题，超级电容电压极高，放电迅速，体积小，是有电路击穿或短路危险的，受撞击，长期稳定性令人担忧。
2，本身造价贵，即使做成封闭性抗压外壳，加上内置电路，成本是很大的，对于手机价格如此竞争压制的大环境下，想普及是没有太大优势的。
3，充电时间极短，充电直流电压也相应极高，充电器又是一个危险源，同时电路是升压，复杂的电路结构，安全保护结构，电池放电时的降压结构，都是巨大的投入，而人必然有休息时间，休息时间手机待机充电是完全可行的。
因此超级电容快速充电手机给部队或特殊人群使用是可以的，普及是比较渺茫的
2，本身造价贵，即使做成封闭性抗压外壳，加上内置电路，成本是很大的，对于手机价格如此竞争压制的大环境下，想普及是没有太大优势的。
3，充电时间极短，充电直流电压也相应极高，充电器又是一个危险源，同时电路是升压，复杂的电路结构，安全保护结构，电池放电时的降压结构，都是巨大的投入，而人必然有休息时间，休息时间手机待机充电是完全可行的。
因此超级电容快速充电手机给部队或特殊人群使用是可以的，普及是比较渺茫的
同样电学小白，但是可以Google一下，你说的超级电容学名叫做双层电容，如果你翻墙就能看到上面这个wiki链接，里面有我引用的那段话。直接翻译就是能量密度只有传统电池的1/10，但是功率密度有10～100倍，也就是说同样的质量（或者体积，不知道这里能量密度功率密度对应体积还是质量），输出功率是很大的，但是总能量并不多。从这个角度讲，这种电容和电池注定了用途会不一样，上海很多公交车就是用电容的，因为公交这样的大车确实需要很大功率，但是因为公交站台多，路线固定，建立充电设施容易，所以公交车上运用还是很迅速。对于手机，我觉得显然是需要总能量更高而非功率更大，在这种场景里用电容代替电池目前不太可能，但是互补倒是很好的，特别对于电动车，对于启动、加速这些需要瞬间功率很高的情景，电容有很大优势。
不过你说的模式可以作为应急使用，因为电容充电快，如果锂电池充电宝有两份的手机电池电量，那么电容充电宝大概就是20%。即将到一个没有插座的地方办公，充电宝都没点电的时候，电容插上插座几分钟，就可以接下来帮助手机能多获得个15～20%的电量还是很有用的。不过这种情况还是比较少吧～
